Innehållsförteckning
27 Juni 2025 (uppdaterad) Hur man rengör katalysatorn själv – utan demontering
Vad renar katalysatorn egentligen – och hur fräschar man upp den utan att skruva isär halva bilen? Här får du koll på hur du enkelt kan rengöra katalysatorn på egen hand, vilka tecken som tyder på att den behöver lite extra omsorg, och hur du väljer rätt medel för jobbet.
Varför katalysatorrengöring är viktigt
Bilens katalysator spelar en viktig roll för avgassystemet. Den omvandlar skadliga avgaser – som kolmonoxid, kväveoxider och kolväten – till mindre skadliga ämnen som koldioxid, vattenånga och kvävgas. Detta sker genom en kemisk reaktion som katalyseras av ädelmetaller som platina, palladium och rodium.
En katalysator som är igensatt eller smutsig kan inte utföra denna omvandling lika effektivt, vilket leder till högre utsläppsnivåer och – i värsta fall – att bilen inte klarar besiktningen. Dessutom påverkas motorns prestanda, bränsleekonomin och på sikt även bilens livslängd.
Avlagringar från oförbränt bränsle, olja eller dålig bränslekvalitet kan med tiden täppa igen kanalstrukturen i katalysatorn, vilket hindrar det fria flödet av avgaser. Det ökar mottrycket i avgassystemet och kan leda till att motorn får jobba hårdare än nödvändigt. Genom att hålla katalysatorn ren, särskilt vid tidiga tecken på nedsatt funktion, kan du undvika både prestandaförlust och dyra reparationer.
Hur ofta ska katalysatorn rengöras?
Det finns ingen exakt intervall för när en katalysator behöver rengöras, eftersom det beror på hur bilen används, bränslekvalitet, motorns skick och fordonets ålder. För bilar som körs mycket i stadstrafik, vid låga hastigheter eller med många kallstarter kan avlagringar byggas upp snabbare. I dessa fall kan det vara en god idé att utföra en förebyggande rengöring var 10 000–20 000 km, särskilt om bilen börjar visa symptom som ojämn tomgång, sämre acceleration eller ökad bränsleförbrukning. För fordon i normalt skick och med blandad körning kan en rengöring vartannat år eller vid första tecken på nedsatt funktion vara tillräcklig. Det är också klokt att rengöra katalysatorn om bilen nyligen har reparerats för problem som hög oljeförbrukning, tändfel eller andra motorfel, eftersom sådana fel kan lämna rester som försämrar katalysatorns effektivitet.
STP Bränsletillsats
Bensin, 200ml, Flaska
Artikelnummer: 30-035
Mer
109,43 kr
547,15 kr för 1 liter
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
LIQUI MOLY Rengöringsmedel för katalysator
Artikelnummer: 7110
Mer
209,16 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
WYNN'S Rengöringsmedel för katalysator
Artikelnummer: W25692
Mer
390,40 kr
Pris inkl. 25% moms, gratis frakt
BM CATALYSTS Katalysator
Euro 4, E9-103R, Keramik, Non-approved
Artikelnummer: BM90529H
2851,25 kr
Pris inkl. 25% moms, gratis frakt
-66%
WALKER Katalysator
92, med monteringsdelar, L: 855 mm
Artikelnummer: 20827
"jämfört med
Rek. pris
16943,10 kr
5593,71 kr
Pris inkl. 25% moms, gratis frakt
Symptom på igensatt katalytisk omvandlare
När flödet genom katalysatorn stryps på grund av beläggningar ökar mottrycket i avgassystemet, vilket gör att motorn arbetar under sämre förhållanden. Här är några vanliga symptom som kan tyda på att katalysatorn är delvis eller helt igensatt:
- Nedsatt motoreffekt: Motorn känns trött eller svarar dåligt vid gaspådrag, särskilt i uppförsbackar eller vid acceleration.
- Hög bränsleförbrukning: Motorn försöker kompensera det ökade mottrycket genom att förbruka mer bränsle.
- Ojämn tomgång: Förändrat tryck i avgassystemet kan påverka motorns gång på tomgång, vilket gör att den blir instabil eller varierar i varvtal.
- Tändfel eller felkoder: En igensatt katalysator kan orsaka tändningsproblem och aktivera motorlampan. Felkoder som P0420 eller P0430 är vanliga och indikerar oftast försämrad katalysatoreffektivitet, ibland i kombination med avvikande signaler från lambdasonden.
- Överhettning: Vid kraftig igensättning kan temperaturen i katalysatorns hölje stiga, vilket i värsta fall kan orsaka värmeskador.
- Minskad topphastighet: Bilen har svårt att nå normal hastighet, även vid fullt gaspådrag.
Om du lägger märke till ett eller flera av dessa symptom, kan det vara läge att kontrollera katalysatorn – särskilt om andra möjliga fel har uteslutits.
Hur man rengör katalysatorn själv och utan att ta isär den
Det finns flera sätt att rengöra katalysatorn utan att behöva demontera den. Den vanligaste metoden är att använda ett särskilt tillsatsmedel som hälls i bränsletanken eller direkt i insuget. Dessa produkter är utformade för att lösa upp sot, kolrester och andra beläggningar som byggts upp i avgassystemet. Du kör sedan bilen enligt anvisningarna på produkten – ofta på motorväg eller vid högre varvtal – så att medlet kan cirkulera effektivt och verka vid rätt arbetstemperatur.
En annan metod är att spraya ett rengöringsmedel direkt i luftintaget (endast för bensinmotorer), men det kräver större försiktighet och bör göras med noggrannhet. Oavsett metod är det viktigt att katalysatorn är varm vid rengöringstillfället, eftersom det förbättrar resultatet och medlets verkan.
Rengöra katalysator med nitroförtunning
Att rengöra en katalysator med nitroförtunning är en metod som ibland nämns i forum och gör-det-själv-kretsar, men det är viktigt att förstå både riskerna och begränsningarna. Metoden innebär att man demonterar katalysatorn, fyller den med nitroförtunning (lösningsmedel) och låter det verka för att lösa upp beläggningar som sot, olja eller bränslerester. Därefter sköljs katalysatorn noggrant ur och får torka helt innan återmontering.
Detta är dock en kontroversiell metod eftersom nitroförtunning är brandfarligt, hälsofarligt och kan skada katalysatorns känsliga ädelmetaller om det används fel. Det rekommenderas inte av biltillverkare eller professionella verkstäder. Om du ändå överväger detta alternativ bör det ske med stor försiktighet, god ventilation och skyddsutrustning. I de flesta fall är kemiska rengöringsmedel eller professionell rengöring ett betydligt säkrare val.
Rätt tillsats för rengöring av katalysatorn – hur väljer man?
När du väljer tillsatsmedel för att rengöra katalysatorn bör du först säkerställa att produkten är anpassad för din motortyp – bensin, diesel eller hybrid. Vissa tillsatser är universella, medan andra är särskilt framtagna för exempelvis partikelfilter eller avgassystem i bensinmotorer. Läs alltid etiketten noggrant och följ tillverkarens doseringsanvisningar.
En effektiv katalysatorrengörare bör innehålla ämnen som löser upp sot, kolavlagringar och andra föroreningar utan att skada lambdasonden eller andra känsliga komponenter i avgassystemet. Om du till exempel misstänker att katalysatorn är igensatt, kan ett rätt valt tillsatsmedel vara ett enkelt första steg innan du överväger demontering eller byte.
För bästa resultat bör tillsatsen användas i samband med längre körning – helst på motorväg – så att motorn når full arbetstemperatur. Det ger medlet optimala förutsättningar att verka och ökar chanserna att återställa katalysatorns funktion.
Pris för katalysatorrengöring
Priset för att rengöra en katalysator varierar beroende på metod. Om du använder ett tillsatsmedel som hälls i bränsletanken kostar det vanligtvis mellan 150 och 300 kronor per flaska, vilket gör det till ett prisvärt alternativ för förebyggande underhåll. Dessa produkter är enkla att använda själv och kräver ingen demontering.
Om katalysatorn är kraftigt igensatt och behöver demonteras för rengöring – exempelvis med ultraljud, högtrycksspolning eller kemisk behandling hos verkstad – kan kostnaden hamna på allt mellan 1 000 och 3 000 kronor.
Alldeles oavsett är rengöring ett betydligt billigare alternativ än att byta ut hela katalysatorn, vilket kan kosta flera tusen kronor. En ordentligt utförd rengöring kan ge tillbaka full funktion i katalysatorn och förebygga både felkoder och problem vid besiktningen.
Mest populära produkter i ämnet:
