Vänligen välj lämpligt fordon för att undersöka om det passar
FISPA 81.463 Reglerventil. bränslemängd (Common-Rail-System) till Range Rover L322 Högtryckspump (lågtryckssidan)
- Position: Högtryckspump (lågtryckssidan)
- Kvalitet: OE EQUIVALENT
- Motsvarande del för motsatt sida: 405145
- Objektnummer: 81.463
- Vårt pris: 893,00 kr
- Tillverkare: FISPA
- EAN nummer: 8033208190107
- Skick: Helt ny
OEM-referensnummer jämfört med originaldelsnumret:
Reglerventil. bränslemängd (Common-Rail-System) FISPA 81.463 kompatibel/kompatibla med följande populära bilar
| Bilmodeller | Range Rover L322 |
| Motorer | 4.4 D 4x4 |
| Motoreffekt (hästkrafter) | 313 HK |
| Effekt (kilowatt) | 230 kW |
| Tillverkningsår | 2010-2012 |
| Tillverkarens artikelnummer | 81.463 |
| OEM artikelnummer | LR023169, BC3Q-9J307-AA |
Har du nånsin köpt den här produkten från AUTODOC: FISPA Reglerventil. bränslemängd (Common-Rail-System) 81.463?
Kundrecensioner och stjärnbetyg hjälper våra kunder att lära sig mer om en produkt så att de enklare kan avgöra om den är värd att köpa. Stjärnbetyget beräknas med hjälp av en komplex algoritm, som tar hänsyn till hur länge sedan recensionen skrevs, om varan faktiskt köptes i AUTODOCs webbutik och om den returnerades eller inte.
Med taggen "verifierat köp" kan du hitta recensioner från kunder som har köpt varan tidigare i AUTODOCs webbshop. Taggen "verifierat köp" gäller för recensioner av produkter som köpts från samma konto som recensionerna skickades in från. Recensioner utan taggen "verifierat köp" är fortfarande viktiga för oss, men vi kan inte garantera att varorna som beskrivs i recensionerna har köpts i AUTODOCs webbutik.
Frågor och svar
Vill du lära dig mer om FISPA Reglerventil. bränslemängd (Common-Rail-System)?
Läs Reglerventil. bränslemängd (Common-Rail-System) 81463 FAQ och kundrecensioner!
Behöver du hjälp? Kontakta oss
Varje beställning av varor för 22 000,00 kr , så ingår fri frakt inuti Sverige. Om den totala beställningen är mindre än 22 000,00 kr så tillkommer en fraktavgift på 10,50 kr.
