Volvo 340–360

Volvo 340–360 bilarna fanns mellan åren 1976-1991. Modellen fick bara se en enda generation under denna period. Fordonen tillverkades i Born i Nederländerna och i Göteborg i Sverige.

Volvo 340-360 I generation

Historien bakom Volvo 340-360 började år 1970 under P900-projektet. Detta projekt leddes av holländska DAF-firman som tillverkade bilar och lastbilar. År 1973 så köpte det svenska företaget upp de flesta andelar av denna holländska tillverkare och Volvo tog därefter över detta projekt. En tredörrars Volvo 343 skapades då utifrån P900 som fick sin debut år 1976. Bilen skilde sig rejält från DAF-prototypen.

Den kända italienska designern Giovanni Michelotti var inblandad i designen hos Volvo 343. Han var trots allt den som hade skapat DAF P900-projektet. Spetsig kaross hos Volvo 343 sågs med förkromade lister och rektangulära strålkastare som gjorde modellen både modern och stilig när den släpptes på sin tid. Trots sin kompakta storlek så hade bilen ett rätt rymligt passagerarutrymme. Baksätena kunde fällas ned så bagageutrymmet kunde utökas avsevärt mer.

Bilen släpptes först som en tredörrars halvkombi. År 1980 så kom fyradörrars Volvo 345 ut på marknaden. Sedanen av denna modell hette Volvo 344.

Volvo 340-360 bilarna hade höga säkerhetsbetyg, bra prestanda ute på vägen, var pålitlig, lätt att underhålla och rätt billig. Detta gjorde modellen mycket älskvärd bland bilägare direkt efter sitt släpp på marknaden. Men på grund av problem med korrosion, dålig monteringskvalité, och felsteg under modellens konstruktion så tappade den snabbt sin popularitet. Ledningen hos det svenska företaget agerade snabbt och moderniserade den snabbt för att eliminera de dåvarande problemen.

Volvo 340-360 I generation ny stil

Designen och de tekniska egenskaperna hos Volvo 340-360 förbättrades regelbundet. År 1978 så fick bilarna nya växellådor. Ljudisoleringen förbättrades och nya säten dök upp i kupén. Sedan år 1979 så fanns det uppvärmbara säten i grundutbudet som annars bara fanns i de dyrare paketen.

År 1980 så fick bilen en ny design igen. Motorhuven, kylargrillen och strålkastarna fick förändringar. Bredare plastiga stötfångare började nu installeras på bilarna. År 1981 så kom tillverkaren med en ny instrumentbräda, nya säten och dörrpaneler. Sedan år 1983 så togs en siffra bort från modellens namn som angav antalet dörrar. År 1984 så kom alla fordon med de mer kraftfullare B19-motorerna och fick då namnet Volvo 360. År 1991 så var tillverkningen av Volvo 340-360 bilarna färdig.