Reservdelar SEAT 600 D

Info om SEAT 600 D model - korrekt val av reservdelar

SEAT 600

SEAT 600 är en extremt populär bil från Spanien, den tillverkades mellan åren 1957-1973. De här bilarna tillverkades i Barcelona, Spanien.

SEAT 600 Generation I

SEAT 600 hade sin officiella premiär vid Barcelona Motor Show år 1956. Modellen var en licensierad kopia av FIAT 600 som hade sin debut året innan vid en bilshow i Geneva. Den första serien av SEAT 600 släpptes år 1957.

Modellens design togs fram av den kända Italienska designern Dante Giacosa och var tidsenlig: de mjuka linjerna, runda strålkastarna, kofångarna som stack ut där fram och ett konvext motorhuvud. Den stora företagslogotypen täcktes av krom och blev en dekoration till bilens front. Kofångarna och dörrhandtagen täcktes även de i krom. Till en början tillverkades modellerna av den första generationen som en halvkombi med två dörrar, båda dörrarna kunde öppnas åt sidan, åt motsatt färdriktning. År 1958 lanserades SEAT 600 Cabrio cabriolet.

Bilens inredning var inte särskilt bekväm. För att redusera konstaderna för bilen så bestämde man sig för att inte använda stoppningsmaterial till inredningen eller dekoration.

Bilarna som hör till den första generationen är även kända som SEAT 600 Normal, de moderniserades flera gånger. År 1958 flyttades spaken för blinkers till rattstången. År 1961 installerades vindrutetorkare till framrutan.

Trots små tekniska karaktärsdrag, vardaglig design och asketisk inredning, blev SEAT 600 mycket populär i Spanien. Representanter av mellanklassen kunde ha råd att köpa denna billiga och ekonomiska bil. Kön för att få tag på en SEAT 600 var fyra år lång och antalet personer som var intresserade av att köpa var kring 100 000 personer. Men man var tvungen att betala en tredjedel av priset i för hand för att kunna ställa sig i kö för att få köpa bilen. Den första generationen av bilen byggdes fram till år 1963.

SEAT 600 Generation II

Den andra generationen av modellen - SEAT 600 D - hade sin premiär vid Barcelona Motor Show år 1963. Dess tekniska drag och dess design förbättrades. Mindre ändringar gällande dess yttre: blinkerserna där fram placerades närmare hjulhusen. Höljet till backspeglarna integrerades i ramen av vindrutan, de hade en rund form och var täckta i krom. Öppningspanelerna i kroppen dekorerades med kromtäckta lister. Denna generation av modellen blev den generation som byggdes flest gånger av modellen, 418 035 exemplar av SEAT 600 D släpptes. De olika kroppstyperna var antigen halvkombi eller cabriolet. Den sedan med fyra dörrar kallades SEAT 800, men den var informellt känd som en SEAT 600 med fyra dörrar. Den andra generationen tillverkades fram till år 1970.

SEAT 600 Generation III

SEAT 600 E började tillverkas år 1969. De tekniska aspekterna adopterades från de tidigare modellerna. De stora ändringarna gällde dess yttre: strålkastare både fram och bak, företagets logotyp och frampanelen fick en ny design. Systemet för att öppna dörrarna ändrades också. Bekvämlighetsnivån för passagerarna ökades också.

År 1972 lanserades SEAT 600 L. Dessa bilar skiljde sig från de andra på det sättet att de var bekvämare. Instrumentbrädan och insidan av dörrarna dekorerades av ett läderaktigt material.

År 1973 sluta SEAT 600 att tillverkas helt.