Problem med Mercedes-Benz W203

Mercedes-Benz W203: problem typiskt och symptom trasig

Mercedes-Benz W203: Problem med automatväxellådan

Automatväxellådan i W203-serien utvecklar karakteristiska svaga punkter, som visar sig i ryckiga växlingar, fördröjda växlingar och fullständiga växlingsfel. Modellerna C180 Kompressor och C200 Kompressor är särskilt drabbade, och den 5-växlade automatlådan visar de första symptomen från 80 000 kilometer. De främsta orsakerna är slitna kopplingar, defekta ventilhus och problem med den elektroniska styrenheten. I C320-modellerna finns det också problem med kylningen av transmissionsoljan, vilket leder till överhettning och snabbare slitage. Den genomsnittliga livslängden för automatväxellådan är 150.000-200.000 km, och regelbundna oljebyten var 60.000 km är avgörande för tillförlitligheten.

En systematisk kontroll är nödvändig för att tidigt upptäcka problem med växellådan. De känsliga automatväxellådorna i Mercedes-Benz W203 kräver regelbunden spolning med ATF-olja och kontroll av den elektroniska styrenheten var 40 000:e km. Vid de första tecknen, t.ex. fördröjd växling eller ryck, bör en diagnos utföras med hjälp av Mercedes STAR-systemet. Förebyggande åtgärder inkluderar byte av transmissionsfiltret var 80.000 km och kontroll av transmissionsupphängningen för att förhindra större skador.

Mercedes-Benz W203: Problem med startmotorn och startproblem

Startproblem är bland de vanligaste klagomålen i W203-serien och manifesterar sig i olika symtom. Startmotorn snurrar inte eller startar inte, vilket särskilt förekommer i 220 CDI-modeller från 100 000 km. De främsta orsakerna är slitna startborstar, defekta solenoidbrytare eller problem med startbatteriet. I C180- och C280-modellerna förvärras problemet av att tändningslåset inte går att vrida eller att nyckeln inte känns igen. Detta leder till att bilen inte går att starta alls, och startspärren förblir ofta aktiverad. Det elektroniska tändningslåset (EZS) visar vanligtvis de första tecknen på fel efter 120.000-150.000 km. Haverier på grund av startproblem inträffar oftare under vintermånaderna när batterikraften också minskar.

Regelbundet underhåll är avgörande för att undvika startproblem. Mercedes-Benz W203 startsystem kräver en noggrann kontroll av kol och kontakter samt en kontroll av batterikapaciteten var 100.000:e kilometer. Om det uppstår problem med tändningslåset bör EZS-enheten först läsas av innan dyra reparationer påbörjas. Byte av startmotor kostar mellan 300-500 euro, medan EZS-problem ofta kan åtgärdas genom omprogrammering.

Mercedes-Benz W203: Problem med luftkonditioneringssystemet

Luftkonditioneringssystemet i W203-serien har karakteristiska svaga punkter som leder till minskad kylprestanda eller fullständigt fel. SportCoupe- och kombivarianter är särskilt drabbade, där luftkonditioneringssystemet inte längre kyler ordentligt från 60 000-80 000 km. De främsta orsakerna är förlust av köldmedium på grund av läckande kondensorer, defekta kompressorer eller slitna tätningar i systemet. Luftkonditioneringskompressorn visar vanligtvis de första tecknen på slitage efter 100.000 km, vilket märks genom höga ljud och minskad kylkapacitet. I modeller med C200-kompressor innebär den extra kompressorn i motorn en större belastning på luftkonditioneringssystemet. Fel i den elektroniska styrenheten för luftkonditioneringen leder till okontrollerbara temperatursvängningar och kan uppstå redan efter 80.000 km.

En professionell kontroll är nödvändig för att säkerställa att luftkonditioneringssystemet fungerar korrekt. Luftkonditioneringssystemen i Mercedes-Benz W203 kräver årligt underhåll med köldmediekontroll och läckagetest för att undvika dyrare reparationer. Om kyleffekten försämras bör köldmedienivån först kontrolleras och fyllas på vid behov. Att byta ut kompressorn till luftkonditioneringen kostar mellan 800-1200 euro, medan mindre reparationer som att byta ut tätningar är betydligt billigare.

Mercedes-Benz W203: Problem med centrallåset

Centrallåset i W203-serien utvecklar olika elektroniska defekter som kan leda till betydande säkerhetsproblem. Centrallåset fungerar inte längre korrekt, vilket leder till att enskilda dörrar inte längre låses eller låses upp eller att nyckeln inte känns igen. Dessa problem uppstår redan efter 50.000 kilometer och ökar i takt med att bilen åldras. De främsta orsakerna är defekta dörrlåsställdon, slitna mikrobrytare eller problem med den centrala styrenheten. På modellerna C320 och C280 förvärras problemet av att komfortlåssystemet innehåller ytterligare elektronik som är känslig för fel. Om det elektroniska tändningslåset (EZS) är defekt går det inte att vrida om nyckeln, vilket leder till att fordonet blir helt stillastående. Fel på handbromsen är särskilt problematiska om de elektriska parkeringsbromsarna inte fungerar.

Professionellt underhåll är avgörande för centrallåssystemets tillförlitlighet. Låssystemen i Mercedes-Benz W203 kräver regelbunden smörjning av de mekaniska komponenterna och kontroll av de elektroniska anslutningarna var 40 000:e km. Om problem uppstår bör man först göra en diagnos med hjälp av Mercedes STAR-systemet för att identifiera defekta komponenter. Byte av enskilda dörrlåsaktuatorer kostar mellan 150-300 euro per dörr, medan EZS-problem ofta kan åtgärdas genom reparation för 400-600 euro.

Mercedes-Benz W203: Problem med värme och andra elektriska system

Värmen blir inte varm och andra elektriska system i W203-serien uppvisar typiska felmönster som avsevärt försämrar körkomforten. Särskilt drabbade är vindrutetorkaren som inte fungerar, spolarpumpen som inte fungerar och hastighetsmätaren som inte fungerar. Dessa problem uppstår oftare efter 80.000-120.000 kilometer och beror ofta på korroderade kontakter eller defekta styrenheter. Värmesystemet uppvisar svaga punkter på grund av slitna värmeventiler eller defekta fläktmotorer, varvid kombimodeller med tillsatsvärme är särskilt drabbade. Om termostaterna är defekta värms inte motorn upp, vilket leder till ökad bränsleförbrukning och motorslitage. SportCoupe-varianter har också problemet att baksätet inte kan fällas ner, vilket beror på defekta elektriska drivenheter.

En systematisk kontroll är nödvändig för att säkerställa att alla elektriska system fungerar korrekt. För värmesystemen i Mercedes-Benz W203 krävs regelbunden spolning av kylkretsen var 60 000:e km och kontroll av värmeventilerna. Vid elektriska problem bör batterispänningen och säkringarna först kontrolleras innan omfattande reparationer påbörjas. Förebyggande åtgärder omfattar regelbunden rengöring av kontakterna och byte av slitna komponenter vid första tecken på funktionsfel.

Ytterligare vanliga fel på Mercedes-Benz W203

Baserat på erfarenheterna från ägare av Mercedes-Benz W203 uppstår följande ytterligare problem:

Mercedes-Benz W203 problem: svaga punkter och styrkor

Mercedes-Benz W203 är en i grunden solid bil med karaktäristiska svaga punkter, som i de flesta fall kan undvikas genom regelbundet underhåll och förebyggande åtgärder. De flesta problem uppstår efter högre körsträckor och kan upptäckas i ett tidigt skede med en professionell inspektion. I synnerhet de elektroniska komponenterna och automatväxellådan kräver noggrant underhåll för att maximera livslängden och undvika kostsamma reparationer.

Användbara videor på samma tema:

Så byter du luftfilter, motor på MERCEDES-BENZ C W203

Så byter du bromsskivor fram på MERCEDES-BENZ W203 C-Klass