EXPERT PÅ BILDELAR
19 December 2025 (uppdaterad) Innehållsförteckning
1.0 EcoBoost-motorn i Ford B-Max uppvisar ofta fel från 40 000-60 000 km körsträcka, och 2013 och 2014 års modeller är särskilt drabbade. Typiska symptom är effektförlust, ojämn tomgångskörning, ökad oljeförbrukning och problem med tändningen. De svaga punkterna i denna motor finns främst i topplockspackningen, tändspolarna och turboladdaren, som visar tecken på slitage även vid låga körsträckor. Särskilt kritisk är oljeförbrukningen, som i vissa fordon kan stiga till över en liter per 1.000 km redan efter 50.000 km. Livslängden för tändspolar är ofta bara 60.000-80.000 km, medan turboladdaren ofta måste bytas ut mellan 80.000-120.000 km.
Regelbundet underhåll är avgörande för 1.0 EcoBoost-motorns livslängd. De känsliga Ford B-Max-turboladdarna kräver högkvalitativa motoroljor och regelbundna oljebytesintervaller på högst 10.000 km för att förhindra skador orsakade av koksning. Tändspolarna bör kontrolleras i förebyggande syfte var 60.000:e km och bytas ut vid första tecken på effektförlust för att förhindra dyra följdskador på katalysatorn.
Ford B-Max PowerShift-automatväxellåda, särskilt i modeller från 2013 till 2017, uppvisar betydande funktionsfel och växlar inte smidigt. De vanligaste klagomålen inkluderar ryckig växling, växellådans glidning vid låga hastigheter och fullständiga fel mellan 30 000-80 000 km körsträcka. Växellådan lägger inte i önskad växel på rätt sätt och visar ofta felkoder i styrenheten. Typiska haverier yttrar sig i fördröjd start, ovanliga ljud vid växling och överhettning av transmissionsoljan. PowerShift-systemets tillförlitlighet är kraftigt nedsatt, eftersom kopplingarna visar tecken på slitage redan efter 50.000-70.000 kilometer.
Systematisk inspektion är avgörande för att tidigt upptäcka problem med transmissionen. Den komplexa automatväxellådan i Ford B-Max kräver särskild diagnosutrustning för felsökning och regelbundna programuppdateringar för att förbättra växlingskvaliteten. Förebyggande åtgärder som byte av växellådsolja var 40.000:e kilometer och undvikande av stopp- och vägtrafik kan förlänga växellådans livslängd avsevärt.
-34%
Artikelnummer: 24157SU
"jämfört med
Rek. pris
830,79 kr
546, 00 krPris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
BOSCH Glödlampa, fjärrstrålkastare
H7 12V 55W PX26d, 5000K, Halogen
Artikelnummer: 1 987 302 777
50, 49 kr
Pris per styck
100,98 kr / pris per 2 st
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
BOSCH Relä
12V, 70A, 4-polig
Artikelnummer: 0 986 332 002
201, 00 krPris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
VALEO Blinkerslampa
12V 5W, W5W
Artikelnummer: 032116
26, 49 kr
Pris per sats innehållande 2 delar
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
Artikelnummer: 12499CP
22, 99 kr
Pris per styck
45,98 kr / pris per 2 st
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
Start-stopp-systemet i Ford B-Max fungerar inte tillförlitligt och uppvisar ofta fel från en körsträcka på 20.000 km. Huvudproblemen ligger i den överdrivna belastningen på startbatteriet och startmotorn, vilket leder till för tidigt slitage. Typiska symptom är spontan avaktivering av systemet, felmeddelanden i displayen och problem med att starta om motorn. Batteriets livslängd reduceras till ca 3-4 år istället för normala 5-6 år på grund av frekvent laddning och urladdning. Startmotorn visar ofta de första tecknen på slitage efter 60.000-80.000 km, medan konventionella system vanligtvis har en livslängd på 150.000 km.
En professionell inspektion krävs för att bedöma batteriets tillstånd och systemets funktion. Det känsliga Start-Stop-systemet i Ford B-Max kräver speciella AGM-batterier med högre cykelstabilitet och regelbundna kontroller av laddningsspänningen var 20.000:e km. Förebyggande underhåll av de elektriska kontakterna och användning av högkvalitativa batterier kan avsevärt förbättra systemets tillförlitlighet.
Luftkonditioneringssystemet i Ford B-Max förlorar sin kylkapacitet efter endast 40 000-70 000 km, och 2013- och 2014-modellerna är särskilt drabbade. Vanliga klagomål är svag kylning, ovanliga ljud från kompressorn och att systemet helt slutar fungera. De svaga punkterna finns främst i luftkonditioneringskompressorn, som visar tecken på slitage efter bara 60.000 km, och i kondensatorerna, som skadas av stenskott och korrosion. Köldmediet R134a läcker ofta ut genom läckande rör och O-ringar, vilket leder till en gradvis försämring av prestandan. Luftkonditioneringskompressorns livslängd är ofta bara 80.000-100.000 km istället för förväntade 150.000 km.
Professionellt underhåll är avgörande för att luftkonditioneringssystemet ska fungera optimalt. Ford B-Max luftkonditioneringssystem kräver årliga läckagetester och regelbundet byte av kupéfiltret var 15.000 km för att förhindra bakterietillväxt och obehagliga lukter. Förebyggande byte av O-ringar var 60.000:e km och användning av UV-tillsatser i köldmediet kan förlänga systemets livslängd avsevärt.
-61%
HELLA Blinkerslampa
PY21W, Halogen
Artikelnummer: 8GA 006 841-121
"jämfört med
Rek. pris
38,75 kr
14, 99 kr
Pris per styck
29,98 kr / pris per 2 st
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
BOSCH Glödlampa
12V 5W, W5W
Artikelnummer: 1 987 301 052
29, 49 kr
Pris per sats innehållande 2 delar
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
-54%
Artikelnummer: 9901149
"jämfört med
Rek. pris
552,54 kr
251, 00 krPris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
Artikelnummer: F 026 C00 468
463, 50 kr1 854,00 kr / pris per 4 st
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
-65%
HELLA Glödlampa, skyltbelysning
W5W, W2.1x9.5, glasklar
Artikelnummer: 8GP 003 594-121
"jämfört med
Rek. pris
16,25 kr
5, 59 kr
Pris per styck
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
Ford B-Max 1,6 TDCi-dieselmotor, särskilt i 2014- och 2017-modellerna, uppvisar specifika problem med dieselpartikelfiltret och katalysatorn från en körsträcka på 50.000 km. Typiska symptom är att motorlampan tänds, minskad prestanda och ökad bränsleförbrukning på grund av igensatta partikelfilter. Katalysatorn förlorar ofta sin effektivitet efter 80.000-100.000 km, vilket leder till ökade utsläppsvärden. Partikelfiltrets regenereringscykler fungerar inte som de ska, särskilt vid många korta körningar, vilket leder till kostsamma reparationer. Injektorerna koksar redan efter 60.000 km, medan högtryckspumpen ofta behöver bytas ut mellan 100.000-120.000 km.
Regelbundet underhåll är avgörande för dieselmotorns livslängd. Ford B-Max TDCi-system kräver regelbundna motorvägskörningar för att regenerera partikelfiltret och högkvalitativa dieseltillsatser var 10.000 km för att rengöra insprutningssystemet. Förebyggande byte av luftfiltret var 20 000 km och användning av motorolja med låg SAPS-halt kan avsevärt förlänga livslängden på katalysatorn och partikelfiltret.
Baserat på erfarenheterna från Ford B-Max-ägare uppstår följande ytterligare problem:
| Styrkor och svagheter | Svaga punkter |
|---|---|
| Rymlig interiör | Problem med 1,0 EcoBoost-motorn |
| Innovativa skjutdörrar | PowerShift automatisk växellåda |
| God sikt | Start-Stop-systemets haverier |
| Praktisk interiörlayout | Klagomål på luftkonditionering |
| Låga CO2-utsläpp | Elektriska komponenter |
| Modern anslutningsmöjlighet | Problem med katalysatorn i 1.6 TDCi |
| Kompakta yttermått | Höga reparationskostnader |
Ford B-Max visar sig vara ett innovativt konceptfordon med praktiska lösningar, men med betydande tekniska svagheter. De frekventa defekterna i motor, transmission och elektroniksystem har en betydande inverkan på tillförlitligheten. I synnerhet 2013- och 2014-modellerna uppvisar ökade problem som kan minskas genom intensivt underhåll och förebyggande åtgärder. Noggranna inköpsbeslut och regelbundna inspektioner är särskilt viktiga för denna modell.
MANNOL Motorolja
5W-30, 5l, Syntetolja
FANFARO Motorolja
5W-30, 20l, Delsyntetolja
K2 Blinkerslampa
12V 5W, W5W, Glassockellampa, W2,1x9,5d, Glödlampsteknik
OSRAM Blinkerslampa
12V 5W, W5W
HERTH+BUSS ELPARTS Tryckslang, trycksensor (sot- / partikelfilter)
MANNOL Motorolja
0W-30, 10l
PHILIPS Glödlampa, fjärrstrålkastare
H1 12V 55W P14.5s, 3200K, Halogen, Vision
HELLA Lampa, huvudstrålkastare
H11, Halogen, PGJ19-2
HELLA Glödlampa, parkeringsljus
W5W
BOSCH Torkarblad
600 mm, Ramlös