Innehållsförteckning
13 Januari 2026 (uppdaterad) Michelin e.Primacy test
Michelin e.Primacy är ett sommardäck med utmärkt miljöbalans och mycket god ekonomi. Testerna visar genomsnittliga till tillräckliga resultat när det gäller körsäkerhet.
| Testets organisation | år | Däckets dimension | Testresultat |
|---|---|---|---|
| ADAC | 2023 | 205/55 R16 | Tillräcklig (3,9) |
| ÖAMTC | 2023 | 205/55 R16 | Tillräckligt (3,9) |
Populära däckstorlekar för Michelin e.Primacy
MICHELIN E Primacy däck
Prestanda på våta vägar
e.Primacy visar tydliga svagheter på våta vägar med ett totalbetyg på 3,9. Hanteringen fick betyget 4,11, medan vattenplaningsegenskaperna i längsgående riktning är 72,8 km/h. Sidokontrollen på våta vägar uppnådde en sidoacceleration på 2,8 m/s². Bromssträckan på våt asfalt är 43,7 meter. Stabiliteten vid filbyten är under genomsnittet. Kontrollen i kritiska situationer bedömdes som tillräcklig. Kurvegenskaperna på våta vägar är svaga. Reserven för vattenplaning är begränsad. Däcket kan endast i måttlig grad kombinera longitudinella och laterala krafter.
ADAC Test 2023: Betyg för prestanda på vått underlag 3,9
ÖAMTC Test 2023: Bromsning på vått underlag betyg 3,72
Rekommenderad artikel
Michelin Däck Test
Hantering på torrt underlag
Däcket visar tillfredsställande prestanda på torra vägar med en poäng på 2,8. Hanteringen fick betyget 3,0. Körkomforten uppnådde ett betyg på 3,13. Bromssträckan på torra vägar är 36,7 meter. Sidokontrollkrafterna är genomsnittliga. Återkopplingen till väglaget är tillfredsställande. Däcket visar måttlig stabilitet vid filbyten. Bromsförmågan bedömdes till 1,67. Styrresponsen är fördröjd. Hanteringsegenskaperna är obalanserade.
ADAC Test 2023: Betyg för prestanda på torrt väglag 2,8
ÖAMTC Test 2023: Betyg för bromsar 1,67
Ekonomi
e.Primacy imponerar med sin enastående ekonomi. Bränsleförbrukningen är 5,5 l/100 km. Den beräknade körsträckan uppgår till 71.500 km. Gummiavslitningen är 34,8 mg/km/t. Effektiviteten bedömdes till 1,5. EU-märkningen bekräftar den mycket goda effektiviteten med en A-klassificering för rullmotstånd. Miljöbalansen bedömdes som mycket gynnsam. Däckets vikt är 8,0 kg. Den totala livstidskostnaden är attraktiv tack vare den mycket goda körsträckan. Ekonomin är en av däckets styrkor.
ADAC Test 2023: Körsträcka 0,6
ÖAMTC Test 2023: Effektivitetsgrad 1,5
Bullerutsläpp
Bulleremissionen fick betyget 2,6. Förbifartsbullret är 69,8 dB(A). Den invändiga akustiken uppnådde en poäng på 2,75. Det utvändiga bullret fick betyget 2,5. Bullernivån varierar måttligt beroende på vägytan. Avstämningen av profilelementen är genomsnittlig. Körjämnheten bedömdes som genomsnittlig. Rullningsbullret är acceptabelt. Bullerutvecklingen ligger i mittfältet. Den akustiska prestandan är inte anmärkningsvärd.
ADAC test 2023: Bullerbetyg 2,6
ÖAMTC Test 2023: Ljudklass interiört 2,75
Förhållande mellan pris och prestanda
Michelin e.Primacy är positionerad i premiumsegmentet. Den utmärkta miljöbalansen rättfärdigar prispositioneringen. De mycket goda ekonomiska värdena är den främsta styrkan. De material som används erbjuder premiumkvalitet. Ekonomin är övertygande. Det totala paketet erbjuder ett obalanserat förhållande mellan pris och prestanda. Hållbarheten är mycket god. Effektiviteten ligger i toppskiktet. Den övergripande prestandan begränsas av svagheterna i körsäkerheten. Kvaliteten motsvarar inte genomgående premiumsegmentet.
Michelin e.Primacy erfarenhet: Fördelar och svagheter
| Fördelar och svagheter | Svaga punkter |
|---|---|
| Bästa miljöbalansen | Svaga köregenskaper på vått underlag |
| Mycket hög körsträcka | Begränsade egenskaper vid vattenplaning |
| Mycket låg nötning | Körsäkerhet under genomsnittet |
| Låg bränsleförbrukning | Fördröjd respons från styrningen |
| Låg vikt på däcken | Obalanserat körbeteende |
Testrapport för Michelin e.Primacy
Michelin e.Primacy visar sig vara ett ambivalent premium sommardäck. Dess särskilda styrkor ligger i dess utmärkta miljöbalans och ekonomi. Dess tydliga svagheter är dess körsäkerhet, särskilt på våta vägar.
Källor
- Michelin e.Primacy im Test | ADAC
- Michelin e Primacy | ÖAMTC
