Hankook Ventus S1 evo3 K127 255/30 ZR20 92(Y) XL sommardäck

Förstärkningsbältet i aramidfiber är tillverkat i material av högsta kvalitet som finns tillgängligt för däck idag för att möjliggöra utmärkta köregenskaper genom att bibehålla den optimerade formen på däckets slitbana.

Däckets yttre mönsterblock och skuldror expanderas där tunga belastningar och kontakttryck koncentreras vid kurvtagning. Det maximala väggreppet vid manövrering säkerställs genom den kombinerade effekten av förstärkningsbältet av aramidhybrid, vilket ger en plan kontaktyta under alla förhållanden. Detta förbättrar också styrstabiliteten med 15 % på torra underlag.

• Sammankopplade däckmönsterspår
  Ventus S1 Evo3 är utformade med sammankopplade yttre däckmönsterspår för att säkerställa ett bra väggrepp på våta ytor och förhindra vattenplaning på hala vägar.
  Detta förbättrar prestandan på våta vägar och vid kurvtagning i regn utan att försämra köregenskaperna på torrt underlag.
• HSSC
  HSSC (Highly Enriched Synthetic Silica Compound) är ett nytt däckmaterial där högrenad och högkvalitativ kiseldioxid vulkaniseras vid låga temperaturer under dubbelt så lång tid som i vanliga däck. Detta gör att molekylerna blandas bättre, vilket ger en stabil körning och extra lång livslängd och körsträcka.

• Förbättrad värmecirkulation och luftgenomsläpplighet
  Förutom effektiv värmecirkulation och luftgenomsläpplighet genom användning av repetitiva strukturerade enheter skapar den dubbeltandade konstruktionen optimala mellanrum och variationer i höjdled. Detta säkerställer en extra god körkomfort.
• ProMileage technology
  Körsträckan förbättras avsevärt med ProMileage technology, som maximerar däckens kontakt med vägen och fördelar krafterna jämnt vid acceleration, bromsning och kurvtagning.

• Inre sajps
  Genom att öka antalet inre sajps/block i däckmönstret för att utnyttja mellanrummen, för att ge en extra bra vattenavledning – förbättras prestandan vid vattenplaning och bromsning på vått underlag.
• Yttre sajps
  Antalet yttre sajps/block i däckmönstret är optimerat för att bibehålla det styrgrepp som krävs för kurvtagning på torra vägar. De är också utformade för att bidra till att minska däckens bullernivå.