Partikelfilter (DPF) ISUZU D-Max I Flak / Chassi (TFR, TFS) 3.0 D 163 hk Diesel

Vilka är de bästa partikelfiltren (DPF) för ISUZU D-Max 1 (TFR, TFS) 3.0 D Diesel?

De bästa partikelfiltren (DPF) för D-Max I Flak / Chassi (TFR, TFS) 3.0 D kommer från följande originalmärken:

• MA PROFESSIONAL
• CARTECHNIC
• PETEC
• LIQUI MOLY
• Valvoline

Hur mycket kostar ett partikelfilter (DPF) till en D-Max I Flak / Chassi (TFR, TFS) 3.0 D?

Priset på ett partikelfilter (DPF) till en ISUZU D-Max I Flak / Chassi (TFR, TFS) 3.0D 4JJ1-TC varierar från 224 till 2527 kr.

Vilka fel på dieselpartikelfiltret (DPF) kan orsaka problem i D-Max I Flak / Chassi (TFR, TFS) 3.0 D?

Om partikelfiltret (DPF) i en ISUZU D-Max 1 (TFR, TFS) 3.0 D 163 hk är i dåligt skick kan det leda till problem som ökad bränsleförbrukning, strypt avgasflöde, försämrad motoreffekt samt att varningslampan ”Check Engine” tänds på instrumentpanelen.

Hur initierar man regenereringen av partikelfiltret (DPF) på en ISUZU D-Max 1 (TFR, TFS) 3.0 D?

För att regenerera partikelfiltret i en ISUZU D-Max I Flak / Chassi (TFR, TFS) 3.0D Diesel kan du köra i 60–80 km/h i 20–30 minuter, vilket genererar den temperatur som krävs för att bränna bort sot och aska. Alternativt kan regenerering genomföras med VCDS-enheter. Den maximala vikten av aska i partikelfiltret för D-Max I Flak / Chassi (TFR, TFS) 3.0 D kan nå en vikt på upp till 60 g.

När bör partikelfiltret (DPF) bytas ut i en ISUZU D-Max 1 (TFR, TFS) 3.0 D Diesel 4JJ1-TC?

Det rekommenderade intervallet för byte av partikelfiltret (DPF) i ISUZU D-Max I Flak / Chassi (TFR, TFS) 3.0 D 163 hk Diesel är cirka 130 000 - 190 000 km.

Vilket partikelfilter (DPF) är lämpligt för D-Max I Flak / Chassi (TFR, TFS) 3.0 D 163 hk?