Plus
Pröva premiumkonto
0   produkter
#
0,00 kr
Din kundvagn är tom

Lambdasond till din bil

NOx sensor
Stort utbud & bästa pris

Köpa billiga NOx sensor på nätet

NOx sensor till Topp biltillverkare

Lambda sensor i märkeskvalité: Topptillverkarna

  • RIDEX Lambdasond katalog
  • BOSCH Lambdasond katalog
  • NTY Lambdasond katalog
  • STARK Lambdasond katalog
  • DENSO Lambdasond katalog
  • DELPHI Lambdasond katalog
  • Original BUGIAD NOx sensor
  • Original NGK NOx sensor
  • Original MOBILETRON NOx sensor
  • Original ESEN SKV NOx sensor
  • Original MEAT & DORIA NOx sensor
  • Original CALORSTAT by Vernet NOx sensor
  • KAVO PARTS
  • VEMO
  • HELLA
  • MAGNETI MARELLI
  • FACET
  • METZGER
  • EPS
  • FAE
  • BLUE PRINT
  • FISPA
  • MAXGEAR
  • JOHNS
Mer

Priset på produkter i kategorin Lambdasond varierar från 752 kr till 2021 kr, beroende på fordon, tillverkare och specifikationer.

Bästsäljande produkter: Syresensor

De bästa sålda ersättningsdelarna i Lambdasond sektionen. Vi har stort utbud av olika reservdelar från olika diverse märken gällande Lambdasond, och till låga priser för alla slags delar du kan tänka dig
BOSCH NOx sensor 0 258 017 025
Lambdasond
Artikelnummer: 0 258 017 025
1453,93 kr
inkl. 25% moms , exkl. leveranskostnader,
  • Längd över allt [mm]: 1000
  • Antal kablar: 5
  • Rekommenderad bytesintervall [km]: 250000
  • BOSCH  Lambdasond
  • Objektnummer  0 258 017 025
  • Vårt pris   1453,93 kr
  • Skick  Helt ny
Detaljer
DENSO Direct Fit Lambda sensor DOX-2004
Lambdasond
Artikelnummer: DOX-2004
841,57 kr
inkl. 25% moms , exkl. leveranskostnader,
  • Gängmått: M18x1.5
  • Kabellängd [mm]: 450
  • Polantal: 4
  • Produktserie: Direct Fit
  • Kvalitet: OE
  • Vikt [g]: 95
  • DENSO  Lambdasond
  • Objektnummer  DOX-2004
  • Vårt pris   841,57 kr
  • Skick  Helt ny
Detaljer
BOSCH Syresensor 0 258 007 057
Lambdasond
Artikelnummer: 0 258 007 057
1309,12 kr
inkl. 25% moms , exkl. leveranskostnader,
  • Längd över allt [mm]: 760
  • Antal kablar: 5
  • Rekommenderad bytesintervall [km]: 160000
  • BOSCH  Lambdasond
  • Objektnummer  0 258 007 057
  • Vårt pris   1309,12 kr
  • Skick  Helt ny
Detaljer
BOSCH NOx givare 0 258 003 957
Lambdasond
Artikelnummer: 0 258 003 957
752,28 kr
inkl. 25% moms , exkl. leveranskostnader,
  • Längd över allt [mm]: 1236
  • Antal kablar: 3
  • Rekommenderad bytesintervall [km]: 100000
  • BOSCH  Lambdasond
  • Objektnummer  0 258 003 957
  • Vårt pris   752,28 kr
  • Skick  Helt ny
Detaljer
Lambdasond DENSO Direct Fit DOX-0362
Lambdasond
Artikelnummer: DOX-0362
1577,08 kr
inkl. 25% moms , exkl. leveranskostnader,
  • Gängmått: M18x1.5
  • Kabellängd [mm]: 510
  • Polantal: 4
  • Produktserie: Direct Fit
  • Kvalitet: OE
  • Vikt [g]: 99
  • för fabrikat: DENSO
  • DENSO  Lambdasond
  • Objektnummer  DOX-0362
  • Vårt pris   1577,08 kr
  • Skick  Helt ny
Detaljer
NOx sensor NGK 1851
Lambdasond
Artikelnummer: 1851
1959,35 kr
inkl. 25% moms , exkl. leveranskostnader,
  • Längd[mm]: 750
  • Antal kablar: 5
  • NGK  Lambdasond
  • Objektnummer  1851
  • Vårt pris   1959,35 kr
  • Skick  Helt ny
Detaljer
Lambda sensor DENSO Direct Fit DOX-2000
Lambdasond
Artikelnummer: DOX-2000
832,41 kr
inkl. 25% moms , exkl. leveranskostnader,
  • Gängmått: M18x1.5
  • Kabellängd [mm]: 650
  • Polantal: 4
  • Produktserie: Direct Fit
  • Kvalitet: OE
  • Vikt [g]: 189
  • DENSO  Lambdasond
  • Objektnummer  DOX-2000
  • Vårt pris   832,41 kr
  • Skick  Helt ny
Detaljer
Syresensor DENSO Direct Fit DOX-0520
Lambdasond
Artikelnummer: DOX-0520
2020,82 kr
inkl. 25% moms , gratis frakt
  • Gängmått: M18x1.5
  • Kabellängd [mm]: 270
  • Polantal: 4
  • Produktserie: Direct Fit
  • Kvalitet: OE
  • Vikt [g]: 95
  • för fabrikat: DENSO
  • DENSO  Lambdasond
  • Objektnummer  DOX-0520
  • Vårt pris   2020,82 kr
  • Skick  Helt ny
Detaljer
Lambdasond: välj bland 26831 alternativ på AUTODOC

Lambdasond från 95 tillverkare till priser från 46,31kr till 11848,23kr

Bästsäljande produkter:
DOX-0119 DOX-0109 DOX-0113 ES20280-12B1 DOX-0150 DOX-2005
Från populära tillverkare:
RIDEX BOSCH YATO NTY STARK DENSO
Till populära bilmärken:
VOLVO VW BMW AUDI MERCEDES-BENZ FORD
Lambdasond – teknisk information:
Kabellängd [mm]: Längd över allt [mm]: Lambdasond:
750 470 1236 660 Planarsond uppvärmt
550 450 1000 760 Diagnossond Reglersond
800 770 1200 1180 - -

Lär dig mer om Lambdasond - drift, diagnostik, orsaker bakom fel och utbytesintervaller.

En lambdasensor är en sensor som mäter resterande mängd syre i avgassystemet. De bestämmer mixen av bränsle-luft. Motorns kontroll-enhet använder data från denna sensor för att justera processen av skapande av mixen i realtid.

Typer

Baserat på design är dessa delar uppdelade i:

  1. Binär. Dessa sensorer kan vara tillverkade av zirkonium eller titan. De förstnämnda är den vanligaste typen. De har en arbetstemperatur på 300°С. Därför tar det lite tid för de här enheterna att värmas upp och de fungerar inte direkt efter att motorn startar. Den andra typen har en lång livslängd och kräver ingen omgivande luft för att fungera. Det är därför de oftast är installerade i terrängfordon då de kan fungera även under vatten, exempelvis om man kör igenom områden med vatten.
  2. Wideband. Deras design har två känsliga element. Denna typ av sensorer ger mer pålitliga avläsningar. Dock är temperaturväxlingar och kondenserat vatten skadligt för dem. Fordonets OBD system övervakar denna typ av sensor: du kan läsa av felkoder med en speciell scanner.

Genom närvaro av ett värmande element finns det följande typer av lambdasensorer:

  1. Med ett värmande element. De håller i omkring 100.000 kilometer. De erbjuder en inbyggd värmare, det är därför de är mer effektiva och börjar fungera snabbare.
  2. Utan ett värmande element. Den här typen av sensorer är designade för 50.000-80.000 kilometer. De når sin arbets-temperatur genom kontakt med varma avgaser. Idag används de inte lika ofta då de tar ganska lång tid att värma upp.

Beroende på typ av hölje kan dessa komponenter vara gängade eller flänsade. Dessutom säljs en del av dem med anslutare, medans andra använder anslutningen till den gamla delen.

Tips för drift

För att undvika motorproblem är det rekommenderat att kontrollera lambdasensorn varje 30.000 kilometer eller varje gång som du får din bil servad och utsläppen testade. Tanka din bil på välkända bensinstationer: ångor från bränsle med bly i kan skada de känsliga elementen på enheten. Av samma anledning är det inte rekommenderat att använda silikonbaserade tätningsmedel för att montera avgassystemets element.

Försök dessutom att undvika att avgassystemet överhettas. En korrekt justerad och fungerande tändning är nödvändigt för detta.

När man installerar nya syresensorer bör du noga följa tillverkarens instruktioner samt rekommendationer från biltillverkaren. Rengör alltid platsen för montering. Spänn den gängade leden med en momentnyckel och använd korrekt vridmoment. En del tillverkare rekommenderar att man smörjer gängningen. Se bara till att smörjmedlet inte hamnar på de känsliga delarna.

Symptom på fel

Vanligtvis har alla defekta syresensorer samma symptom. Dessa är minskad motorprestanda och kraft, dålig acceleration, ökad bränsleförbrukning samt ojämn tomgång. Ibland kan du även höra ett specifikt knakande ljud när platsen där delen är monterad efter du stannat bilen.

Orsaker till fel

Fel på de känsliga elementen orsakas främst av skapande av kolrester på dess yta. Detta inträffar när du använder tillsatser som inte är tillåtna av fordonets tillverkare eller om motorns roterande montering är utsliten, om kolvringarna och ventilernas oljetätning är skadad eller om vevhusets ventilation är igentäppt. Dessutom kan de känsliga elementen på lambdasensorn brännas om bränslet fortsätter att brinna i avgassystemet. Fel på kablar orsakas ofta av spänningsvariationer i fordonets elsystem. Dessutom slits kablar med tiden.

Autodoc.se: enbart högklassiga bilprodukter

Du kan köpa en lambdasensor samt andra reservdelar till ett bra pris från oss. Ett stort produktutbud och en smidig katalog kommer hjälpa dig att snabbt välja komponenterna du behöver.

faq
Så tar du reda på om en syresensor fungerar dåligt

Tecken som hjälper dig att upptäcka en trasig syresensor:

  • fordonet förbrukar mer bränsle
  • motorlampeindikatorn på instrumentbrädan tänds ofta
  • motorns tomgång är instabil
  • motorn förlorar kraft och överhettas ofta
  • långsammare reaktion i bilens gaspedal
  • fordonet rör sig ryckigt
  • poppande ljud hörs när motorn är igång
  • avgaserna har en mer distinkt och obehaglig lukt.
Var installeras syresensorna?

Beroende på fordonets märke, modell, produktionsår och motorns slagvolym kan tillverkare installera mellan 1 och 4 enheter. De placeras innan och efter den katalytiska omvandlaren. Vanligtvis specificeras deras exakta plats i fordonets service- och reparationsmanual.

Hur testar du en syresensor på egen hand?

Du kan utföra gör-det-själv-diagnostik på uppströmssyresensorn. Vi rekommenderar att du besöker en verkstad för att få andra sensorer testade.

Börja med att lokalisera sensorn genom att använda fordonets service- och reparationsmanual. Inspektera delen. För att göra detta skruvar du loss dess fästen och kopplar bort kontakter samt avlägsnar sensorn. En del i bra skick bör inte ha några mekaniska fel eller avlagringar och på dess kablar bör det inte finnas revor, tecken på smältning eller korrosion.

Om du har en multimeter kontrollerar du delen genom att mäta dess huvudsakliga driftvärden. Vi rekommenderar att du tittar på videoinstruktioner och studerar sensorns kopplingsdiagram. Du kommer behöva:

  1. Starta motorn och låta den gå i ett par minuter.
  2. Stänga av den och öppna motorhuven.
  3. Slå på tändningen.
  4. Ansluta multimeterns givare till värmekretskablarna på syresensorn och mäta ingångsspänningen. Den bör vara 12 V.
  5. Kontrollera referensspänningen genom att ansluta givaren till syresensorns signalkablar. Anslut den negativa givaren till bilens kaross. Det erhållna värdet bör vara mindre än 0,45 V.
  6. Kontrollera motståndet i sensorns värmare på ett urkopplat uttag. Dess driftvärde varierar mellan 2 och 10 ohm. Precisa värden för din bil specificeras i fordonets service- och reparationsmanual.
  7. Starta motorn och ansluta multimeterns givare till syresensorns uttag. Öka motorns rotationshastighet till omkring 3 000 rpm. Mät spänningen. Den bör öka med 0,1–0,9 V.