Reparation av den här enheten inkluderar rengöring av dess element, byte av remskiva, koppling, lager, packningar och tätningar. Enhetens lufttäthet bör också kontrolleras.

Reparationsarbete involverar alltid avlägsnande av enheten och påfyllning av gas i AC-systemet. Det senare bör utföras med specialutrustning. Därför är en gör-det-själv-reparation av kompressorn inte att rekommendera.

Den känsligaste delen i kompressorn är kopplingen. För att kontrollera den startar du motorn och slår på bilens AC. Lyssna nu noga. Du kommer höra ett klickande ljud under motorhuven om delen fungerar som den ska.

Du kan också öppna motorhuven och be en medhjälpare starta motorn och slå på AC-systemet. Vänta ett tag och kontrollera om kopplingsnavet roterar tillsammans med remskivan. Om det inte gör det är navet trasigt. I en del fall producerar det ett konstigt ljud när det roterar. Detta tyder också på att det är trasigt.

Mer detaljerad diagnostik kräver specialutrustning. Kontakta en verkstad.

Att byta ut och reparera komponenten själv är inte att rekommendera. Efter att du installerat en ny del bör du fylla AC-systemet med gas. Detta kräver speciella påfyllningsstationer. Dessutom är kylarvätskan giftig. Osäkra metoder under arbete med köldmedium kan resultera i allvarlig förgiftning.

Professionell assistans är att föredra då specialister utför noggrann diagnostik och spolar hela enheten. Detta hjälper till att undvika samma fel i framtiden.