Plus
Pröva premiumkonto
0   produkter
#
0,00 kr
Din kundvagn är tom

Generator till din bil

Växelströmsgenerator bak och fram
Stort utbud & bästa pris
Köpa billiga Växelströmsgenerator på nätet
Byta ut Generator: reparationsguide på video
Så byter du växelströmsgenerator på MERCEDES-BENZ 190 W201 [GUIDE]

Så byter du växelströmsgenerator på MERCEDES-BENZ 190 W201 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 [GUIDE] |...

Steg-för-steg vägledning för Gör-Det-Själv billagning. Bli en amatörmekaniker med hjälp av Autodoc.

Växelströmsgenerator till Topp biltillverkare
Startgenerator i märkeskvalité: Topptillverkarna
  • RIDEX
  • DENSO
  • STARK
  • AS-PL
  • VALEO
  • BOSCH
  • MESSMER Växelströmsgenerator
  • HELLA Växelströmsgenerator
  • ROTOVIS Automotive Electrics Växelströmsgenerator
  • CV PSH Växelströmsgenerator
  • ALANKO Växelströmsgenerator
  • LUCAS ELECTRICAL Växelströmsgenerator
  • EUROTEC Växelströmsgenerator
  • CASCO Växelströmsgenerator
  • MAGNETI MARELLI Växelströmsgenerator
  • JP GROUP Växelströmsgenerator
  • DRI Växelströmsgenerator
  • ELSTOCK Växelströmsgenerator
  • MAPCO Växelströmsgenerator
  • Henkel Parts Växelströmsgenerator
  • ERA Växelströmsgenerator
  • LUCAS Växelströmsgenerator
  • DELCO REMY Växelströmsgenerator
  • VEMO Växelströmsgenerator
Mer
Bästsäljande produkter: Dynastart
De bästa sålda ersättningsdelarna i Generator sektionen. Vi har stort utbud av olika reservdelar från olika diverse märken gällande Generator, och till låga priser för alla slags delar du kan tänka dig
-25%
Köp RIDEX 4G0004 - Växelströmsgenerator: 12V, 140A Ribbantal: 6
Generator
Artikelnummer: 4G0004
1372,85 kr
inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader,
  • Generator-laddström [A]: 140
  • Spänning [V]: 12
  • Remskive-Ø [mm]: 56,2
  • Remskivor: med frilöpande remskiva
  • Ribbantal: 6
  • Längd 3 [mm]: 61,5
  • Längd[mm]: 42, 14
  • RIDEXGenerator
  • Objektnummer4G0004
  • Tillverkarens rekommenderade pris 1830,47 kr
  • Vårt pris 1372,85 kr
  • Skick  Helt ny
Detaljer
-25%
Köp RIDEX 4G0037 - Startgenerator: 14V, 100A Ribbantal: 7
Generator
Artikelnummer: 4G0037
1360,02 kr
inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader,
  • Generator-laddström [A]: 100
  • Spänning [V]: 14
  • Remskive-Ø [mm]: 58
  • Remskivor: med frilöpande remskiva
  • Ribbantal: 7
  • Kontaktutförande-ID: L-IG-RLO-M Plug 203
  • Bil-elsystem: för fordon med 12V elsystem
  • Hål-Ø 1 [mm]: 8
  • Tjocklek 1 [mm]: 60
  • Längd 3 [mm]: 71
  • Hål-Ø 2 [mm]: 10
  • Längd[mm]: 57
  • Nettovikt [kg]: 5,9
  • RIDEXGenerator
  • Objektnummer4G0037
  • Tillverkarens rekommenderade pris 1813,36 kr
  • Vårt pris 1360,02 kr
  • Skick  Helt ny
Detaljer
-25%
Köp RIDEX 4G0119 - Dynastart: 14V, 130A
Generator
Artikelnummer: 4G0119
1489,01 kr
inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader,
  • Generator-laddström [A]: 130
  • Spänning [V]: 14
  • Remskivor: med frilöpande remskiva
  • Antal splines: 7
  • Kontaktutförande-ID: PL146
  • Diameter (mm): 58
  • RIDEXGenerator
  • Objektnummer4G0119
  • Tillverkarens rekommenderade pris 1985,35 kr
  • Vårt pris 1489,01 kr
  • Skick  Helt ny
Detaljer
-25%
Köp RIDEX 4G0060 - Generator: 12V, 140A, med inbyggd regulator
Generator
Artikelnummer: 4G0060
1526,81 kr
inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader,
  • Generator-laddström [A]: 140
  • Spänning [V]: 12
  • Remskive-Ø [mm]: 55,7
  • Remskivor: med frilöpande remskiva
  • Tilläggsartikel / tilläggsinformation: med inbyggd regulator
  • Bil-elsystem: för fordon med 12V elsystem
  • Längd 3 [mm]: 83,00
  • Kylningstyp: lyftkyld
  • Längd[mm]: 46,00, 30,00
  • RIDEXGenerator
  • Objektnummer4G0060
  • Tillverkarens rekommenderade pris 2035,74 kr
  • Vårt pris 1526,81 kr
  • Skick  Helt ny
Detaljer
-25%
Köp RIDEX 4G0093 - Växelströmsgenerator: 12V, 200A Ribbantal: 6
Generator
Artikelnummer: 4G0093
1560,89 kr
inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader,
  • Generator-laddström [A]: 200
  • Spänning [V]: 12
  • Remskive-Ø [mm]: 50
  • Remskivor: med frilöpande remskiva
  • Ribbantal: 6
  • Kontaktutförande-ID: L-DFM (Plug 141)
  • Bil-elsystem: för fordon med 12V elsystem
  • Klämma: M8 B+
  • Hål-Ø 1 [mm]: 9
  • Tjocklek 1 [mm]: 70
  • Längd 3 [mm]: 56
  • Nettovikt [kg]: 8
  • RIDEXGenerator
  • Objektnummer4G0093
  • Tillverkarens rekommenderade pris 2081,18 kr
  • Vårt pris 1560,89 kr
  • Skick  Helt ny
Detaljer
-25%
Köp ROTOVIS Automotive Electrics 9041010 - Startgenerator: 14V, 120A Ribbantal: 6
Generator
Artikelnummer: 9041010
1827,75 kr
inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader,
  • Generator-laddström [A]: 120
  • Spänning [V]: 14
  • Remskive-Ø [mm]: 57
  • Ribbantal: 6
  • Position / Grad: li 90
  • Befästningssätt: dubbelsvängarm
  • ROTOVIS Automotive ElectricsGenerator
  • Objektnummer9041010
  • Tillverkarens rekommenderade pris 2437,00 kr
  • Vårt pris 1827,75 kr
  • Skick  Återtillverkad
Detaljer
-25%
Köp DENSO DAN1023 - Dynastart: 14V, 120A Ribbantal: 6
Generator
Artikelnummer: DAN1023
1909,66 kr
inkl. 25% moms, gratis frakt
  • Generator-laddström [A]: 120
  • Spänning [V]: 14
  • Remskive-Ø [mm]: 51
  • Remskivor: med flerspårsremskiva
  • Ribbantal: 6
  • Bil-elsystem: för fordon med 12V elsystem
  • Ny del
  • Kvalitet: OE
  • DENSOGenerator
  • ObjektnummerDAN1023
  • Tillverkarens rekommenderade pris 2546,21 kr
  • Vårt pris 1909,66 kr
  • Skick  Helt ny
Detaljer
-25%
Köp BOSCH 0 986 044 300 - Generator: 14V, 90A
Generator
Artikelnummer: 0 986 044 300
1744,64 kr
inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader,
  • Generator-laddström [A]: 90
  • Spänning [V]: 14
  • Remskive-Ø [mm]: 56
  • Remskivor: med flerspårsremskiva
  • Antal splines: 5
  • Utbytesdel
  • Rotationsriktning: rotation medsols
  • Generatorutförande: exkl. vakumpump
  • Befästningssätt: dubbelsvängarm
  • Rekomm. reparationsutökning: Aggregatrem/flerspårsrem
  • Längd[mm]: 160
  • Avstånd från remskiva till generator [mm]: 35
  • BOSCHGenerator
  • Objektnummer0 986 044 300
  • Tillverkarens rekommenderade pris 2326,19 kr
  • Vårt pris 1744,64 kr
  • Skick  Återtillverkad
Detaljer
Generator: välj bland 75556 alternativ på AUTODOC

Generator från 71 tillverkare till priser från 326,58kr till 59097,07kr

Bästsäljande produkter:
9041010 0 120 339 531 0 123 515 501 0 986 048 400 063321042010 DAN1212
Från populära tillverkare:
RIDEX DENSO STARK AS-PL VALEO BOSCH
Till populära bilmärken:
VOLVO VW BMW AUDI MERCEDES-BENZ FORD
Generator – teknisk information:
Remskive-Ø [mm]: Generator-laddström [A]: Remskivor:
57 54 120 32 utan remskiva med frilöpande remskiva
86 52 150 180 med remskiva med flerspårsremskiva
49 60 55 80 utan frilöpande remskiva Remskiva

Lär dig mer om Generator - drift, diagnostik, orsaker bakom fel och utbytesintervaller.

En bil generator är en enhet som omvandlar den mekaniska kraften från rotationen av en vevaxel till elektrisk spänning. Energin som produceras används för att ladda batteriet och driver även olika elektriska enheter när motorn är igång. I en del bilar används även denna enhet för att starta motorn.

Typer

  • Med kolborst. Dessa är de vanligaste generatorerna. I denna typ av enheter är matar-lindningen monterad på rotoraxeln. Det stimulerande flödet går in till rotorn genom kolborst.
  • Borstlös. Dessa är inte lika vanliga. De är pålitliga och hållbara. De här generatorerna är matar-lindningen monterad direkt på en stator. Elektromotorisk kraft formas genom förändringar i den magnetiska ledningsförmågan i gapet mellan rotor och stator.

Dessutom kan enheterna skilja sig åt i storlek, relativ position av en del av deras element, kraft samt prestanda.

Bortsett från traditionella generatorer så finns det kombinerade startmotorer/generatorer. Vanligtvis är de installerade i hybridfordon eller bilar som är utrustade med “Start-Stop” system.

Tips för drift

Efter att du utfört någon form av reparations jobb eller inspektioner av enheter bör du alltid se till att kablarna är korrekt anslutna. Att omvända polariteten för anslutningarna kan leda till att de likriktade dioderna och spännings-regulatorerna går sönder. Kom ihåg, om du kopplar bort generatorn från batteriet när motorn är igång kan det skada fordonets elektriska system. Försök aldrig att kontrollera om enheten fungerar med hjälp av en gnista genom att koppla enhetens positiva terminal till bilens kaross. Försök aldrig starta en annan bil med startkablar medans motorn i din bil är igång.

Håll motorutrymmet rent. Nedsmutsning är farligt för både dess hölje som enheten i sig och kan leda till att de rostar, och dess elektriska kontakter eftersom de kan oxidera. Men kom ihåg att skydda generatorn från stänk när du rengör motorn, exempelvis genom att täcka den med en hållbar plastpåse.

Inspektera den drivande mekanismen regelbundet. En överspänd rem eller felaktigt installerade rullar kan leda till att remskivans lager går sönder i förtid. Kom ihåg att remskivan också är en förbrukningsvara. Bilens tillverkare specificerar livslängden på delen i ägar-manualen. Byt ut remskiva när den är slut.

Undvik att köra genom djupa vattenpölar. Om det inte går att köra runt dem, försök att köra igen dem i en låg hastighet. Temperaturväxlingar kan skada enheten.

Symptom på fel

Fel på diodbryggan, fel på spänningsregulator, trasiga eller slappa drivremmar leder nästan alltid till att batteriet inte laddas som det ska. Därför behöver du alltid kontrollera generatorn ifall batteriets varningslampa konstant blinkar under körning. Om dina strålkastare är dimmade och tutan låter rasslande medan motorn är igång kan det vara ett tecken på fel i enheten. Du kan höra ett specifikt brummande ljud från under motorhuven ifall lagret slitits ut. Ett visslande ljud indikerar vanligtvis att remmen är trasig eller har fått olja på sig.

Orsaker till fel

Vatten eller en mix av olja och smuts som hamnar på kretskortet i diodbryggan samt om man vänder anslutningarnas polaritet, kan leda till att bryggan bränns. Omvänd polaritet är också farligt för andra delar av generatorn, inklusive spänningsregulatorn som också kan gå sönder efter en kortslutning i fordonets ledningar. Felaktigt installerade spännare samt fel i installation av remmen kan leda till att remskivan går sönder. Borst går sönder på grund av normalt slitage.

Autodoc.se: enbart högklassiga bilprodukter

I vår onlinebutik kan du alltid köpa en generator för din bil till ett lågt pris. Prenumerera på vårt nyhetsbrev för att erhålla uppdaterad information gällande komponenterna för din bil

faq
Hur får jag en generator att hålla så länge som möjligt?

Följ de här enkla rekommendationerna för att undvika att delen går sönder i förtid:

  • Försök undvika djupa vattenpölar eller sänk hastigheten innan du kör igenom dem. Fukt som tar sig in i komponenten kan göra att den går sönder.
  • När du rengör utrymmet under motorhuven bör du skydda generatorn och andra elektroniska komponenter från vatten med polyetenfolie.
  • Rengör enheten med tryckluft under varje schemalagt underhåll av motorn.
  • Kontrollera och justera spänningen i flerspårsremmen regelbundet.
  • Använd en momentnyckel för att dra åt fästena.
  • Undvik installation av extrautrustning för att skydda bilens elektriska system från överbelastning.
Hur upptäcker jag att en generator är trasig?

Det första steget när du kontrollerar enheten är att bedöma dess skick visuellt. Dess hölje bör inte ha några sprickor eller bucklor och dess rem bör inte vara kritiskt nött eller ha skadade delar. Dessutom får det inte finnas några böjda kablar eller gnistor i anslutningen till polerna.

Nästa steg är att mäta spänningen på batteriets poler, något som kräver en multimeter. Det bör ligga mellan 12,5 och 12,7 V när motorn är av och 13,8 och 14,5 V när motorn är påslagen och all elektronisk utrustning är avstängd. Under belastning, med luftkonditioneringssystem, strålkastare, värmare och fönstervärme påslagen, bör den inte vara mindre än 13,7–14,0 V.

Om något fel inträffar bör du avlägsna och demontera komponenten. Du kan uppskatta graden av slitage på borstarna genom att kontrollera deras höjd och kontaktringarna genom att bedöma deras diameter. Mät motståndet i rotor- och statorlindningen och diodbryggan för att avgöra om det finns någon öppen krets. Jämför datan som kommer in med den som specificeras i fordonets tekniska dokumentation.

Hur reparerar eller byter jag ut en generator på egen hand?

Proceduren kan skilja sig åt mellan bilar av olika märken och modeller. Vilken som gäller beror till största delen på hur komponenterna under motorhuven är arrangerade. Exempelvis kan enheten i en del bilar nås genom att öppna motorhuven. I andra fall måste bilen hissas upp. Vanligtvis ingår följande steg i utbytet:

  1. Koppla från batteriets minuspol.
  2. Avlägsna komponenterna som blockerar åtkomst till generatorn.
  3. Avlägsna drivremmen.
  4. Ta ett foto eller märk kablarna för att undvika misstag när du monterar tillbaka den. Koppla bort dem.
  5. Skruva loss alla fästen och avlägsna enheten.
  6. Installera en ny del.
  7. Inspektera remmen och remskivorna visuellt. Byt ut dem vid behov.
  8. Anslut alla kontakter och installera de avlägsnade komponenterna på plats igen.

Reparationen av generatorn består i att byta ut kontaktringar och borstar, lager, frihjulskoppling samt diodbrygga. Om du har erfarenhet av denna typ av reparationer kan du utföra arbetet på egen hand. Annars bör du be en elektriker på en bilverkstad om hjälp.