Generator till din bil
Växelströmsgenerator
Stort utbud & bästa pris
-
Trygg beställning 200 dagar
-
En bekväm app för att köpa bildelar
-
Bilreparation videos

Växelströmsgenerator till Topp biltillverkare
Växelströmsgenerator till populära bilmodeller
Startgenerator i märkeskvalité: Topptillverkarna
Bästsäljande produkter: Dynastart
Ta reda på mer om produktkategorin Generator – utbud, byten, priser och erfarenheter
Förr eller senare behöver varje bil repareras. Då kan du börja fundera på vilken Generator du ska välja för att byta ut den slitna eller skadade komponenten.
Ha följande i åtanke när du väljer en ny bildel:
- kompatibilitet med ditt fordon
- expertutlåtanden
- kundernas betyg och erfarenheter
- märke
- pris
Hur vet jag om produkten är kompatibel med min bil?
Vi rekommenderar att du använder delens OEM-nummer eller ditt fordons registreringsnummer när du söker efter en ny bildel i kategorin Generator.
Uppge information om ditt fordon på webbplatsen och välj vilken typ av bildel du behöver. Sedan kommer du se en lista med alla tillgängliga delar som passar ditt fordon.
Erfarenheter, tester och jämförelser från produktkategorin Generator
På produktsidorna hittar du en mängd recensioner och betyg från våra kunder. Här kan du även jämföra de produkter du planerar att köpa. Om du har frågor om vår service och vårt utbud eller om du vill kontrollera kompatibilitet med ditt fordon får du gärna höra av dig till vårt kundserviceteam. De hjälper dig gärna!
Generator: hur mycket kostar produkten?
Priset på bildelar i kategorin Generator varierar från 1321 till 3516 kr, beroende på fordonstyp, tillverkare och produktspecifikationer.
Gör en beställning på Generator hos AUTODOC och spara reparations- och servicekostnader. Vår webbutik samarbetar med pålitliga leveransföretag så att du får ditt paket snabbt och säkert.
Generator från 78 tillverkare till priser från 1321kr till 3516kr
Bästsäljande produkter: | |||||
---|---|---|---|---|---|
9041010 | 0 120 339 531 | 0 123 515 501 | 0 986 048 400 | 063321042010 | DAN1212 |
Från populära tillverkare: | |||||
RIDEX | AS-PL | STARK | HELLA | LUCAS ELECTRICAL | DENSO |
Till populära bilmärken: | |||||
VOLVO | VW | BMW | AUDI | MERCEDES-BENZ | FORD |
Generator – teknisk information: | |||||
---|---|---|---|---|---|
Remskive-Ø [mm]: | Generator-laddström [A]: | Remskivor: | |||
57 | 54 | 120 | 32 | utan remskiva | med frilöpande remskiva |
86 | 52,5 | 150 | 180 | med remskiva | med flerspårsremskiva |
49 | 70 | 55 | 80 | utan frilöpande remskiva | Flerspårsremskiva |
Lär dig mer om Generator - drift, diagnostik, orsaker bakom fel och utbytesintervaller
En bil generator är en enhet som omvandlar den mekaniska kraften från rotationen av en vevaxel till elektrisk spänning. Energin som produceras används för att ladda batteriet och driver även olika elektriska enheter när motorn är igång. I en del bilar används även denna enhet för att starta motorn.
Typer
- Med kolborst. Dessa är de vanligaste generatorerna. I denna typ av enheter är matar-lindningen monterad på rotoraxeln. Det stimulerande flödet går in till rotorn genom kolborst.
- Borstlös. Dessa är inte lika vanliga. De är pålitliga och hållbara. De här generatorerna är matar-lindningen monterad direkt på en stator. Elektromotorisk kraft formas genom förändringar i den magnetiska ledningsförmågan i gapet mellan rotor och stator.
Dessutom kan enheterna skilja sig åt i storlek, relativ position av en del av deras element, kraft samt prestanda.
Bortsett från traditionella generatorer så finns det kombinerade startmotorer/generatorer. Vanligtvis är de installerade i hybridfordon eller bilar som är utrustade med “Start-Stop” system.
Tips för drift
Efter att du utfört någon form av reparations jobb eller inspektioner av enheter bör du alltid se till att kablarna är korrekt anslutna. Att omvända polariteten för anslutningarna kan leda till att de likriktade dioderna och spännings-regulatorerna går sönder. Kom ihåg, om du kopplar bort generatorn från batteriet när motorn är igång kan det skada fordonets elektriska system. Försök aldrig att kontrollera om enheten fungerar med hjälp av en gnista genom att koppla enhetens positiva terminal till bilens kaross. Försök aldrig starta en annan bil med startkablar medans motorn i din bil är igång.
Håll motorutrymmet rent. Nedsmutsning är farligt för både dess hölje som enheten i sig och kan leda till att de rostar, och dess elektriska kontakter eftersom de kan oxidera. Men kom ihåg att skydda generatorn från stänk när du rengör motorn, exempelvis genom att täcka den med en hållbar plastpåse.
Inspektera den drivande mekanismen regelbundet. En överspänd rem eller felaktigt installerade rullar kan leda till att remskivans lager går sönder i förtid. Kom ihåg att remskivan också är en förbrukningsvara. Bilens tillverkare specificerar livslängden på delen i ägar-manualen. Byt ut remskiva när den är slut.
Undvik att köra genom djupa vattenpölar. Om det inte går att köra runt dem, försök att köra igen dem i en låg hastighet. Temperaturväxlingar kan skada enheten.
Symptom på fel
Fel på diodbryggan, fel på spänningsregulator, trasiga eller slappa drivremmar leder nästan alltid till att batteriet inte laddas som det ska. Därför behöver du alltid kontrollera generatorn ifall batteriets varningslampa konstant blinkar under körning. Om dina strålkastare är dimmade och tutan låter rasslande medan motorn är igång kan det vara ett tecken på fel i enheten. Du kan höra ett specifikt brummande ljud från under motorhuven ifall lagret slitits ut. Ett visslande ljud indikerar vanligtvis att remmen är trasig eller har fått olja på sig.
Orsaker till fel
Vatten eller en mix av olja och smuts som hamnar på kretskortet i diodbryggan samt om man vänder anslutningarnas polaritet, kan leda till att bryggan bränns. Omvänd polaritet är också farligt för andra delar av generatorn, inklusive spänningsregulatorn som också kan gå sönder efter en kortslutning i fordonets ledningar. Felaktigt installerade spännare samt fel i installation av remmen kan leda till att remskivan går sönder. Borst går sönder på grund av normalt slitage.
Autodoc.se: enbart högklassiga bilprodukter
I vår onlinebutik kan du alltid köpa en generator för din bil till ett lågt pris. Prenumerera på vårt nyhetsbrev för att erhålla uppdaterad information gällande komponenterna för din bil
Så byter du växelströmsgenerator på MERCEDES-BENZ 190 W201 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 [GUIDE] |...
Steg-för-steg vägledning för Gör-Det-Själv billagning. Bli en amatörmekaniker med hjälp av Autodoc.
Följ de här enkla rekommendationerna för att undvika att delen går sönder i förtid:
- Försök undvika djupa vattenpölar eller sänk hastigheten innan du kör igenom dem. Fukt som tar sig in i komponenten kan göra att den går sönder.
- När du rengör utrymmet under motorhuven bör du skydda generatorn och andra elektroniska komponenter från vatten med polyetenfolie.
- Rengör enheten med tryckluft under varje schemalagt underhåll av motorn.
- Kontrollera och justera spänningen i flerspårsremmen regelbundet.
- Använd en momentnyckel för att dra åt fästena.
- Undvik installation av extrautrustning för att skydda bilens elektriska system från överbelastning.
Det första steget när du kontrollerar enheten är att bedöma dess skick visuellt. Dess hölje bör inte ha några sprickor eller bucklor och dess rem bör inte vara kritiskt nött eller ha skadade delar. Dessutom får det inte finnas några böjda kablar eller gnistor i anslutningen till polerna.
Nästa steg är att mäta spänningen på batteriets poler, något som kräver en multimeter. Det bör ligga mellan 12,5 och 12,7 V när motorn är av och 13,8 och 14,5 V när motorn är påslagen och all elektronisk utrustning är avstängd. Under belastning, med luftkonditioneringssystem, strålkastare, värmare och fönstervärme påslagen, bör den inte vara mindre än 13,7–14,0 V.
Om något fel inträffar bör du avlägsna och demontera komponenten. Du kan uppskatta graden av slitage på borstarna genom att kontrollera deras höjd och kontaktringarna genom att bedöma deras diameter. Mät motståndet i rotor- och statorlindningen och diodbryggan för att avgöra om det finns någon öppen krets. Jämför datan som kommer in med den som specificeras i fordonets tekniska dokumentation.
Proceduren kan skilja sig åt mellan bilar av olika märken och modeller. Vilken som gäller beror till största delen på hur komponenterna under motorhuven är arrangerade. Exempelvis kan enheten i en del bilar nås genom att öppna motorhuven. I andra fall måste bilen hissas upp. Vanligtvis ingår följande steg i utbytet:
- Koppla från batteriets minuspol.
- Avlägsna komponenterna som blockerar åtkomst till generatorn.
- Avlägsna drivremmen.
- Ta ett foto eller märk kablarna för att undvika misstag när du monterar tillbaka den. Koppla bort dem.
- Skruva loss alla fästen och avlägsna enheten.
- Installera en ny del.
- Inspektera remmen och remskivorna visuellt. Byt ut dem vid behov.
- Anslut alla kontakter och installera de avlägsnade komponenterna på plats igen.
Reparationen av generatorn består i att byta ut kontaktringar och borstar, lager, frihjulskoppling samt diodbrygga. Om du har erfarenhet av denna typ av reparationer kan du utföra arbetet på egen hand. Annars bör du be en elektriker på en bilverkstad om hjälp.
För det var ett bra pris