• SHOP
  • CLUB
Pröva premiumkonto
0
Mitt garage
Lägg till fordon
0
produkter #78-9039
0,00 kr
Din kundvagn är tom

Generator till bil

Välj din bilmodell för att söka efter dynastart
KAN DU INTE HITTA DIN BIL I LISTAN?

Dynastart
Stort utbud & bästa pris

Köpa billiga Dynastart på nätet
Låga priser för Generator

Dynamo i märkeskvalité: Topptillverkarna

Dynastart till Top biltillverkare

Dynastart till populära bilmodeller

AUTODOC Toppsäljare: Dynamo till ett rimligt pris

De bästa sålda ersättningsdelarna i Generator sektionen. Vi har stort utbud av olika reservdelar från olika diverse märken gällande Generator, och till låga priser för alla slags delar du kan tänka dig

BOSCH 0 986 034 740 nya Generator bil pris
Produktinfo
  • Generator-laddström [A]: 60
  • Remskivor: med remskiva
  • Spänning [V]: 14
  • Remskive-Ø [mm]: 66
  • Antal splines: 1
  • Utbytesdel
  • Rotationsriktning: rotation medsols
  • Generatorutförande: exkl. vakumpump
  • Befästningssätt: enkelsvängarm
  • Rekomm. reparationsutökning: Aggregatrem / flerspårsrem
  • Längd[mm]: 165
  • Avstånd från remskiva till generator [mm]: 102
  • BOSCH: Generator
  • Objektnummer: 0 986 034 740
  • Vårt pris: 1549,78 kr
  • Skick: Återtillverkad
Detaljer
BOSCH 3474 Generator 14V, 60A, exkl. vakumpump, Ø 66 mm
Artikelnummer: 0 986 034 740
1549,78 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
DENSO DAN930 nya Generator bil pris
Produktinfo
  • Generator-laddström [A]: 150
  • Remskivor: med frilöpande remskiva
  • Spänning [V]: 14
  • Remskive-Ø [mm]: 54
  • Ribbantal: 6
  • Bil-elsystem: för fordon med 12V elsystem
  • Ny del
  • Kvalitet: OE
  • Bruttovikt [g]: 6420
  • DENSO: Generator
  • Objektnummer: DAN930
  • Vårt pris: 2223,94 kr
  • Skick: Helt ny
Detaljer
DENSO DAN930 Generator 14V, 150A, Ø 54 mm
Artikelnummer: DAN930
2223,94 kr
Pris inkl. 25% moms, gratis frakt
LUCAS LRB00502 nya Generator bil pris
Produktinfo
  • Generator-laddström [A]: 70
  • Remskivor: med flerspårsremskiva
  • Spänning [V]: 14
  • Remskive-Ø [mm]: 54
  • Ribbantal: 6
  • Kontaktutförande-ID: 0129
  • Bil-elsystem: för fordon med 12V elsystem
  • Klämma: M8 B+, L-DFM
  • Hål-Ø 1 [mm]: 10
  • Nettovikt [kg]: 4,7
  • LUCAS: Generator
  • Objektnummer: LRB00502
  • Vårt pris: 1073,23 kr
  • Skick: Återtillverkad
Detaljer
LUCAS LRB00502 Generator 14V, 70A, M8 B+, L-DFM, 0129, Ø 54 mm
Artikelnummer: LRB00502
1073,23 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
BOSCH 0 986 039 300 nya Generator bil pris
Produktinfo
  • Generator-laddström [A]: 80
  • Remskivor: med flerspårsremskiva
  • Spänning [V]: 14
  • Remskive-Ø [mm]: 63
  • Antal splines: 6
  • Utbytesdel
  • Rotationsriktning: rotation medsols
  • Generatorutförande: exkl. vakumpump
  • Befästningssätt: enkelsvängarm
  • Rekomm. reparationsutökning: Aggregatrem / flerspårsrem
  • Längd[mm]: 157
  • Avstånd från remskiva till generator [mm]: 92
  • BOSCH: Generator
  • Objektnummer: 0 986 039 300
  • Vårt pris: 1465,56 kr
  • Skick: Återtillverkad
Detaljer
BOSCH 3930 Generator 14V, 80A, exkl. vakumpump, Ø 63 mm
Artikelnummer: 0 986 039 300
1465,56 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
BOSCH 0 986 039 760 köpa Dynastart till bil pris
Produktinfo
  • Generator-laddström [A]: 70
  • Remskivor: med flerspårsremskiva
  • Spänning [V]: 14
  • Remskive-Ø [mm]: 63
  • Antal splines: 6
  • Utbytesdel
  • Rotationsriktning: rotation medsols
  • Generatorutförande: exkl. vakumpump
  • Befästningssätt: enkelsvängarm
  • Rekomm. reparationsutökning: Aggregatrem / flerspårsrem
  • Klämma: D+(M5), B+(M8)
  • Längd[mm]: 157
  • Avstånd från remskiva till generator [mm]: 92
  • BOSCH: Generator
  • Objektnummer: 0 986 039 760
  • Vårt pris: 1402,69 kr
  • Skick: Återtillverkad
Detaljer
BOSCH 3976 Generator 14V, 70A, D+(M5), B+(M8), exkl. vakumpump, Ø 63 mm
Artikelnummer: 0 986 039 760
1402,69 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
BOSCH 0 986 045 380 köpa Dynastart till bil pris
Produktinfo
  • Generator-laddström [A]: 120
  • Remskivor: med frilöpande remskiva
  • Spänning [V]: 14
  • Remskive-Ø [mm]: 56
  • Antal splines: 7
  • Kontaktutförande-ID: PL114
  • Utbytesdel
  • Rotationsriktning: rotation medsols
  • Generatorutförande: exkl. vakumpump
  • Befästningssätt: Direktfastsättning
  • Rekomm. reparationsutökning: Aggregatrem / flerspårsrem
  • Klämma: B1+(M8),COM,DFM
  • Längd[mm]: 198
  • Avstånd från remskiva till generator [mm]: 30,5
  • BOSCH: Generator
  • Objektnummer: 0 986 045 380
  • Vårt pris: 3196,86 kr
  • Skick: Återtillverkad
Detaljer
BOSCH 4538 Generator 14V, 120A, B1+(M8),COM,DFM, PL114, exkl. vakumpump, Ø 56 mm
Artikelnummer: 0 986 045 380
3196,86 kr
Pris inkl. 25% moms, gratis frakt
BOSCH 0 986 045 340 köpa Dynastart till bil pris
Produktinfo
  • Generator-laddström [A]: 140
  • Remskivor: med frilöpande remskiva
  • Spänning [V]: 14
  • Remskive-Ø [mm]: 56,2
  • Antal splines: 6
  • Kontaktutförande-ID: PL61
  • Utbytesdel
  • Rotationsriktning: rotation medsols
  • Generatorutförande: exkl. vakumpump
  • Befästningssätt: dubbelsvängarm
  • Rekomm. reparationsutökning: Aggregatrem / flerspårsrem
  • Klämma: B1+(M8),DFM,L
  • Längd[mm]: 201, 182
  • Avstånd från remskiva till generator [mm]: 39,6
  • BOSCH: Generator
  • Objektnummer: 0 986 045 340
  • Vårt pris: 2179,77 kr
  • Skick: Återtillverkad
Detaljer
BOSCH 4534 Generator 14V, 140A, B1+(M8),DFM,L, PL61, exkl. vakumpump, Ø 56,2 mm
Artikelnummer: 0 986 045 340
2179,77 kr
Pris inkl. 25% moms, gratis frakt
BOSCH 0 986 046 320 köpa Dynastart till bil pris
Produktinfo
  • Generator-laddström [A]: 200
  • Remskivor: med frilöpande remskiva
  • Spänning [V]: 14
  • Remskive-Ø [mm]: 50
  • Antal splines: 6
  • Kontaktutförande-ID: PL103
  • Utbytesdel
  • Rotationsriktning: rotation medsols
  • Generatorutförande: exkl. vakumpump
  • Befästningssätt: Direktfastsättning
  • Rekomm. reparationsutökning: Aggregatrem / flerspårsrem
  • Klämma: B1+(M8), L, DFM
  • Längd[mm]: 196
  • Avstånd från remskiva till generator [mm]: 31,4
  • BOSCH: Generator
  • Objektnummer: 0 986 046 320
  • Vårt pris: 3601,68 kr
  • Skick: Återtillverkad
Detaljer
BOSCH 4632 Generator 14V, 200A, B1+(M8), L, DFM, PL103, exkl. vakumpump, Ø 50 mm
Artikelnummer: 0 986 046 320
3601,68 kr
Pris inkl. 25% moms, gratis frakt
BOSCH 0 986 049 171 Startgenerator kostnad
Produktinfo
  • Generator-laddström [A]: 120
  • Remskivor: med frilöpande remskiva
  • Spänning [V]: 14
  • Remskive-Ø [mm]: 54
  • Antal splines: 6
  • Kontaktutförande-ID: PL57
  • Utbytesdel
  • Rotationsriktning: rotation medsols
  • Generatorutförande: exkl. vakumpump
  • Befästningssätt: dubbelsvängarm
  • Rekomm. reparationsutökning: Aggregatrem / flerspårsrem
  • Klämma: B+(M8), SIG, FR, A
  • Längd[mm]: 167
  • Avstånd från remskiva till generator [mm]: 42,5
  • BOSCH: Generator
  • Objektnummer: 0 986 049 171
  • Vårt pris: 1934,71 kr
  • Skick: Återtillverkad
Detaljer
BOSCH 4917 Generator 14V, 120A, B+(M8), SIG, FR, A, PL57, exkl. vakumpump, Ø 54 mm
Artikelnummer: 0 986 049 171
1934,71 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
LUCAS LRA02815 Generator kostnad
Produktinfo
  • Generator-laddström [A]: 150
  • Remskivor: med frilöpande remskiva
  • Spänning [V]: 14
  • Remskive-Ø [mm]: 54
  • Ribbantal: 6
  • Kontaktutförande-ID: 0138
  • Bil-elsystem: för fordon med 12V elsystem
  • Klämma: M8 B+, FR-SIG-S
  • Nettovikt [kg]: 5,98
  • LUCAS: Generator
  • Objektnummer: LRA02815
  • Vårt pris: 1774,16 kr
  • Skick: Återtillverkad
Detaljer
LUCAS LRA02815 Generator 14V, 150A, M8 B+, FR-SIG-S, 0138, Ø 54 mm
Artikelnummer: LRA02815
1774,16 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
-22%
BV PSH 586.002.055.090 Dynastart kostnad
Produktinfo
  • Generator-laddström [A]: 55
  • Spänning [V]: 24
  • Remskive-Ø [mm]: 73,0
  • Antal splines: 1
  • Klämma: B+ (M6)
  • Kvalitet: +Line Original
  • Antal fästhål: 3
  • Monteringsvinkel [Grader]: 60
  • BV PSH: Generator
  • Objektnummer: 586.002.055.090
  • Vårt pris: 1019,17 kr
  • Skick: Helt ny
Detaljer
BV PSH 11.201.742+ Generator 24V, 55A, B+ (M6), Ø 73,0 mm
Artikelnummer: 586.002.055.090
Rek. pris

1308,29 kr
1019,17 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
BOSCH 0 986 041 230 Dynamo kostnad
Produktinfo
  • Generator-laddström [A]: 90
  • Remskivor: med flerspårsremskiva
  • Spänning [V]: 14
  • Remskive-Ø [mm]: 68
  • Antal splines: 6
  • Kontaktutförande-ID: PL61
  • Utbytesdel
  • Rotationsriktning: rotation medsols
  • Generatorutförande: exkl. vakumpump
  • Befästningssätt: dubbelsvängarm
  • Rekomm. reparationsutökning: Aggregatrem / flerspårsrem
  • Klämma: B1+(M8),DFM,L
  • Längd[mm]: 156
  • Avstånd från remskiva till generator [mm]: 39,6
  • BOSCH: Generator
  • Objektnummer: 0 986 041 230
  • Vårt pris: 2272,44 kr
  • Skick: Återtillverkad
Detaljer
BOSCH 4123 Generator 14V, 90A, B1+(M8),DFM,L, PL61, exkl. vakumpump, Ø 68 mm
Artikelnummer: 0 986 041 230
2272,44 kr
Pris inkl. 25% moms, gratis frakt
LUCAS LRA00471 Växelströmsgenerator kostnad
Produktinfo
  • Generator-laddström [A]: 50
  • Spänning [V]: 14
  • Remskive-Ø [mm]: 56
  • Ribbantal: 4
  • Kontaktutförande-ID: 0004
  • Bil-elsystem: för fordon med 12V elsystem
  • Klämma: M6 B+, L
  • Hål-Ø 1 [mm]: 10
  • Längd 3 [mm]: 66,0
  • Hål-Ø 2 [mm]: 14
  • Nettovikt [kg]: 4,5
  • Längd 4 [mm]: 27,0
  • LUCAS: Generator
  • Objektnummer: LRA00471
  • Vårt pris: 815,22 kr
  • Skick: Återtillverkad
Detaljer
LUCAS LRA00471 Generator 14V, 50A, M6 B+, L, 0004, Ø 56 mm
Artikelnummer: LRA00471
815,22 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
BOSCH 0 986 083 220 Startgenerator kostnad
Produktinfo
  • Generator-laddström [A]: 180
  • Remskivor: med frilöpande remskiva
  • Spänning [V]: 14
  • Remskive-Ø [mm]: 51
  • Antal splines: 7
  • Kontaktutförande-ID: 86
  • Utbytesdel
  • Rotationsriktning: rotation medsols
  • Generatorutförande: exkl. vakumpump
  • Befästningssätt: Direktfastsättning
  • Rekomm. reparationsutökning: Aggregatrem / flerspårsrem
  • Klämma: B+(M8)
  • Längd[mm]: 193
  • Avstånd från remskiva till generator [mm]: 31
  • BOSCH: Generator
  • Objektnummer: 0 986 083 220
  • Vårt pris: 3745,58 kr
  • Skick: Återtillverkad
Detaljer
BOSCH 8322 Generator 14V, 180A, B+(M8), 86, exkl. vakumpump, Ø 51 mm
Artikelnummer: 0 986 083 220
3745,58 kr
Pris inkl. 25% moms, gratis frakt
VALEO 200012 Generator kostnad
Produktinfo
  • Generator-laddström [A]: 150
  • Remskivor: med remskiva, med frilöpande remskiva
  • Spänning [V]: 14
  • Remskive-Ø [mm]: 57
  • Ribbantal: 6
  • Position / Grad: R 90
  • Rotationsriktning: rotation medsols
  • Befästningssätt: Fyrpunktsfäste
  • Klämma: B+
  • Vikt [kg]: 7,25
  • renoverad reservdel (remanufactured)
  • Utbytesdel utan pant
  • VALEO: Generator
  • Objektnummer: 200012
  • Vårt pris: 3153,05 kr
  • Skick: Återtillverkad
Detaljer
VALEO 200012 Generator 14V, 150A, B+, R 90, Ø 57 mm
Artikelnummer: 200012
3153,05 kr
Pris inkl. 25% moms, gratis frakt

Dynastart : vilket märke är bäst?

Enligt våra kunder kommer de bästa delarna i produktkategorin Dynamo från följande märken:

  • RIDEX
  • STARK
  • BOSCH
  • AS-PL
  • BV PSH

Generator: hur mycket kostar produkten?

Priset på bildelar i kategorin Generator varierar från 815 till 3746 kr, beroende på fordonstyp, tillverkare och produktspecifikationer.

Byta ut Generator: reparationsguide på video

Så byter du växelströmsgenerator på MERCEDES-BENZ 190 W201 [GUIDE]

Så byter du växelströmsgenerator på MERCEDES-BENZ 190 W201 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 [GUIDE] | AUTODOC P...

Steg-för-steg vägledning för Gör-Det-Själv billagning. Bli en amatörmekaniker med hjälp av Autodoc.

Populära inlägg

Generator: välj bland 118140 alternativ på AUTODOC

Generator från 92 tillverkare till priser från 815kr till 3746kr

Bästsäljande produkter:
3126493 695.002.035.050 STX100494 STX102146 LRB00436 LRA00471
Från populära tillverkare:
RIDEX STARK BOSCH AS-PL BV PSH HELLA
Till populära bilmärken:
VOLVO VW BMW AUDI MERCEDES-BENZ FORD
Generator – teknisk information
Remskive-Ø [mm] Generator-laddström [A] Ribbantal
75 58 35 80 6 4
67 65 70 30 1 5
55 56 110 50 7 10

Lär dig mer om Generator - drift, diagnostik, orsaker bakom fel och utbytesintervaller

En bil generator är en enhet som omvandlar den mekaniska kraften från rotationen av en vevaxel till elektrisk spänning. Energin som produceras används för att ladda batteriet och driver även olika elektriska enheter när motorn är igång. I en del bilar används även denna enhet för att starta motorn.

Typer

  • Med kolborst. Dessa är de vanligaste generatorerna. I denna typ av enheter är matar-lindningen monterad på rotoraxeln. Det stimulerande flödet går in till rotorn genom kolborst.
  • Borstlös. Dessa är inte lika vanliga. De är pålitliga och hållbara. De här generatorerna är matar-lindningen monterad direkt på en stator. Elektromotorisk kraft formas genom förändringar i den magnetiska ledningsförmågan i gapet mellan rotor och stator.

Dessutom kan enheterna skilja sig åt i storlek, relativ position av en del av deras element, kraft samt prestanda.

Bortsett från traditionella generatorer så finns det kombinerade startmotorer/generatorer. Vanligtvis är de installerade i hybridfordon eller bilar som är utrustade med “Start-Stop” system.

Tips för drift

Efter att du utfört någon form av reparations jobb eller inspektioner av enheter bör du alltid se till att kablarna är korrekt anslutna. Att omvända polariteten för anslutningarna kan leda till att de likriktade dioderna och spännings-regulatorerna går sönder. Kom ihåg, om du kopplar bort generatorn från batteriet när motorn är igång kan det skada fordonets elektriska system. Försök aldrig att kontrollera om enheten fungerar med hjälp av en gnista genom att koppla enhetens positiva terminal till bilens kaross. Försök aldrig starta en annan bil med startkablar medans motorn i din bil är igång.

Håll motorutrymmet rent. Nedsmutsning är farligt för både dess hölje som enheten i sig och kan leda till att de rostar, och dess elektriska kontakter eftersom de kan oxidera. Men kom ihåg att skydda generatorn från stänk när du rengör motorn, exempelvis genom att täcka den med en hållbar plastpåse.

Inspektera den drivande mekanismen regelbundet. En överspänd rem eller felaktigt installerade rullar kan leda till att remskivans lager går sönder i förtid. Kom ihåg att remskivan också är en förbrukningsvara. Bilens tillverkare specificerar livslängden på delen i ägar-manualen. Byt ut remskiva när den är slut.

Undvik att köra genom djupa vattenpölar. Om det inte går att köra runt dem, försök att köra igen dem i en låg hastighet. Temperaturväxlingar kan skada enheten.

Symptom på fel

Fel på diodbryggan, fel på spänningsregulator, trasiga eller slappa drivremmar leder nästan alltid till att batteriet inte laddas som det ska. Därför behöver du alltid kontrollera generatorn ifall batteriets varningslampa konstant blinkar under körning. Om dina strålkastare är dimmade och tutan låter rasslande medan motorn är igång kan det vara ett tecken på fel i enheten. Du kan höra ett specifikt brummande ljud från under motorhuven ifall lagret slitits ut. Ett visslande ljud indikerar vanligtvis att remmen är trasig eller har fått olja på sig.

Orsaker till fel

Vatten eller en mix av olja och smuts som hamnar på kretskortet i diodbryggan samt om man vänder anslutningarnas polaritet, kan leda till att bryggan bränns. Omvänd polaritet är också farligt för andra delar av generatorn, inklusive spänningsregulatorn som också kan gå sönder efter en kortslutning i fordonets ledningar. Felaktigt installerade spännare samt fel i installation av remmen kan leda till att remskivan går sönder. Borst går sönder på grund av normalt slitage.

autodoc.se: enbart högklassiga bilprodukter

I vår onlinebutik kan du alltid köpa en generator för din bil till ett lågt pris. Prenumerera på vårt nyhetsbrev för att erhålla uppdaterad information gällande komponenterna för din bil

FAQ

Hur får jag en generator att hålla så länge som möjligt?

Följ de här enkla rekommendationerna för att undvika att delen går sönder i förtid:

  • Försök undvika djupa vattenpölar eller sänk hastigheten innan du kör igenom dem. Fukt som tar sig in i komponenten kan göra att den går sönder.
  • När du rengör utrymmet under motorhuven bör du skydda generatorn och andra elektroniska komponenter från vatten med polyetenfolie.
  • Rengör enheten med tryckluft under varje schemalagt underhåll av motorn.
  • Kontrollera och justera spänningen i flerspårsremmen regelbundet.
  • Använd en momentnyckel för att dra åt fästena.
  • Undvik installation av extrautrustning för att skydda bilens elektriska system från överbelastning.
Hur upptäcker jag att en generator är trasig?

Det första steget när du kontrollerar enheten är att bedöma dess skick visuellt. Dess hölje bör inte ha några sprickor eller bucklor och dess rem bör inte vara kritiskt nött eller ha skadade delar. Dessutom får det inte finnas några böjda kablar eller gnistor i anslutningen till polerna.

Nästa steg är att mäta spänningen på batteriets poler, något som kräver en multimeter. Det bör ligga mellan 12,5 och 12,7 V när motorn är av och 13,8 och 14,5 V när motorn är påslagen och all elektronisk utrustning är avstängd. Under belastning, med luftkonditioneringssystem, strålkastare, värmare och fönstervärme påslagen, bör den inte vara mindre än 13,7–14,0 V.

Om något fel inträffar bör du avlägsna och demontera komponenten. Du kan uppskatta graden av slitage på borstarna genom att kontrollera deras höjd och kontaktringarna genom att bedöma deras diameter. Mät motståndet i rotor- och statorlindningen och diodbryggan för att avgöra om det finns någon öppen krets. Jämför datan som kommer in med den som specificeras i fordonets tekniska dokumentation.

Hur reparerar eller byter jag ut en generator på egen hand?

Proceduren kan skilja sig åt mellan bilar av olika märken och modeller. Vilken som gäller beror till största delen på hur komponenterna under motorhuven är arrangerade. Exempelvis kan enheten i en del bilar nås genom att öppna motorhuven. I andra fall måste bilen hissas upp. Vanligtvis ingår följande steg i utbytet:

  1. Koppla från batteriets minuspol.
  2. Avlägsna komponenterna som blockerar åtkomst till generatorn.
  3. Avlägsna drivremmen.
  4. Ta ett foto eller märk kablarna för att undvika misstag när du monterar tillbaka den. Koppla bort dem.
  5. Skruva loss alla fästen och avlägsna enheten.
  6. Installera en ny del.
  7. Inspektera remmen och remskivorna visuellt. Byt ut dem vid behov.
  8. Anslut alla kontakter och installera de avlägsnade komponenterna på plats igen.

Reparationen av generatorn består i att byta ut kontaktringar och borstar, lager, frihjulskoppling samt diodbrygga. Om du har erfarenhet av denna typ av reparationer kan du utföra arbetet på egen hand. Annars bör du be en elektriker på en bilverkstad om hjälp.