Dimljus bak och fram till bil
Dimstrålkastare bak och fram
Stort utbud & bästa pris
Dimst i märkeskvalité: Topptillverkarna
Dimstrålkastare till Top biltillverkare
Dimstrålkastare till populära bilmodeller
AUTODOC Toppsäljare: Dimst till ett rimligt pris
De bästa sålda ersättningsdelarna i Dimljus sektionen. Vi har stort utbud av olika reservdelar från olika diverse märken gällande Dimljus, och till låga priser för alla slags delar du kan tänka dig
Dimstrålkastare bak och fram: vilket märke är bäst?
Enligt våra kunder kommer de bästa delarna i produktkategorin Dimst LED och Xenon från följande märken:
- ALKAR
- ABAKUS
- TYC
- DPA
- DIEDERICHS
Dimljus: hur mycket kostar produkten?
Priset på bildelar i kategorin Dimljus varierar från 106 till 1230 kr, beroende på fordonstyp, tillverkare och produktspecifikationer.
Byta ut Dimljus: reparationsguide på video
Så byter du dimljus på RENAULT GRAND SCENIC 2 GUIDE | AUTODOC Toppmärken som tillverkar du dimljus: BOSCH, STARK, SACHS, SKF, VAN WEZEL, VALEO, LuK, M...
Steg-för-steg vägledning för Gör-Det-Själv billagning. Bli en amatörmekaniker med hjälp av Autodoc.
Dimljus: användbar information
Bästsäljande produkter: | |||||
---|---|---|---|---|---|
2.24445 | 2.24444 | 053-37-913 | 9606285 | 89210220502 | 661-4002L-LD-UE |
Från populära tillverkare: | |||||
ALKAR | ABAKUS | TYC | DPA | FAST | DIEDERICHS |
Till populära bilmärken: | |||||
VOLVO | VW | BMW | AUDI | MERCEDES-BENZ | FORD |
Dimljus – teknisk information | |||||
Lamptyp | Tilläggsartikel / tilläggsinformation | Position | |||
H1 | H11 | utan lamphållare | utan glödlampa | Vänster | Höger |
PSX24W | H4 | med lamphållare | med glödlampa | Axelstomme | Fram |
H8 | W5W | med kabelsats | - | - | - |
Lär dig mer om Dimljus - drift, diagnostik, orsaker bakom fel och utbytesintervaller
Det främsta syftet med dimljus är att belysa vägytan och sidan av vägen när det är dålig sikt ute: vid regn, dimma och snö. Dessutom låter de andra förare upptäcka din bil på vägen.
Typer
Baserat på metod för formation av ljusstråle:
- Reflektor. Detta är en traditionell design med en reflektor och en klar eller facetterad lins. De är billiga.
- Projektor. De ger än bättre fokuserad ljusstråle. Denna typ av lampor är mer effektiva och ser modernare ut.
Baserat på ljuskälla:
- Med halogenlampor. Denna typ av lampor varar i mellan 400-1.500 timmar
- Med LEDs. De är de mest effektiva. Denna typ av lampor ger utmärkt upplysning av vägen och sidan av vägen, samtidigt som de förbrukar lite energi. De kan hålla i upp till 5.000 timmar. De kan också användas som kurvtagnings-lampor.
Baserat på höljets design:
- Sealed-beam. Om glödlampan går sönder måste du byta ut hela monteringen.
- Demonterbara. De är smidiga och billiga att använda då trasiga lampor, och ibland även linsen, går att byta ut.
Basera på linsens färg:
- Med en vit lins. De är behagligare för ögat men ger sämre belysning av vägen vid dimmigt väder.
- Med en selektiv gul lins. De säkerställer maximal synlighet i tät dimma, regn eller snö. Därför är denna typ av lampor lämpliga i bilar som används i områden där dessa naturfenomen är relativt vanliga.
Dessutom finns det bakre dimljus. Vanligtvis är de röda och hjälper andra trafikanter att se ditt fordon.
Tips för drift
Använd alltid glödlampor som är kompatibla med din bils belysning. Att använda komponenter som inte är lämpade kan leda till att reflektorn börjar flagna och plastdelar börjar smälta. Försök inte att rengöra dessa delar med en torr trasa. På det sättet riskerar du att skrapa linsen. Applicera en speciell skyddsfilm på linsen om du ofta kör i terräng. Detta kommer hjälpa dig att undvika sprickor på delen vid en stöt.
Om du ska installera dimljus för första gången är det rekommenderat att söka hjälp av en erfaren bil-elektriker som kan ansluta kablarna på rätt sätt.
Symptom på fel
Exempelvis mekanisk skada som vittring, sprickor eller repor kan upptäckas vid en visuell inspektion. Om lamporna svettas innebär det att höljet inte längre är lufttätt. Det är möjligt att packningen nära skyddet, eller ett tätande lager som håller linsen på plats, är skadad. Den andra anledningen för att kondens byggs upp inne i höljet är igentäppta ventilationshål. När en säkring gått sönder eller ett relä bränts kommer inget av dimljusen att fungera. Om det enbart är en av lamporna som inte tänds kan det innebära att glödlampan är trasig. Ett flimrande ljus indikerar vanligtvis att något är fel på kablarna.
Orsaker till fel
Mekanisk skada, vanligtvis efter att ha blivit träffad av stenar eller andra föremål som farit ut från fordonets däck, samt även vårdslös parkering och kollisioner. Som regel orsakas förlust av lufttäthet av icke-godkända modifikationer på dimljusen eller när lederna inte behandlats på rätt sätt efter demontering. Säkringen kan ha gått vid ett generellt fel i elektricitet eller på grund av att installationen av utrustningen inte stämmer överens med fordonets specifikationer.
autodoc.se: enbart högklassiga bilprodukter
I vår onlinebutik kan du köpa dimljus av perfekt kvalité. Med vårt breda produktutbud kommer du kunna välja produkter som både ger perfekt belysning och en snygg dekor för din bil.
FAQ
Detaljerade instruktioner om hur du byter glödlampor i de främre dimljusen på en specifik bilmodell hittar du i bilens tekniska dokumentation. Proceduren beror till stor del på motorrummets utformning. Ibland är det smidigare att utföra det här arbetet från undersidan av bilen och ibland ovanifrån.
Innan du påbörjar utbytet kopplar du från batteriets minuspol. Efter detta behöver du få åtkomst till lampans sockel. Om du arbetar från undersidan av bilen placerar du den över en smörjgrop eller hissar upp den med en billyft. Det är bäst att även avlägsna hjulet. Härnäst skruvar du loss fästena på hjulhusets innerskärm och drar det åt sidan. I en del fall är det lättare att nå lampans sockel från motorutrymmet. I detta fall behöver du skruva loss strålkastarens fästen och ta bort dem.
Efter detta vrider du lampans sockel motsols för att avlägsna den från dimljusets hölje. Ta bort den trasiga lampan och installera en ny på dess plats. När du gör detta bör du inte vidröra lampans hölje med bara händer.
Du kan påbörja arbetet med utbytet på egen hand om du har grundläggande elkunskaper. Du kommer behöva poler, kontakter, ett relä med 4 stift, en 15A-klassad säkring, kablar och ett reglage till dimljuset. Du kan köpa samtliga delar i en sats. Dessutom måste du förbereda tänger, eltejp eller värmekrympningsrör, en kniv att skala kablar med samt kniptänger.
Vanligtvis säljs dimljus med en installationsmanual där du kan hitta kopplingsdiagrammet. Normalt involverar den här proceduren följande steg:
- Avlägsna instrumentbrädan och/eller mittkonsolen.
- Plocka ut dummy-knappen och placera dimljusets reglage i utrymmet.
- Installera lamporna i deras monteringsfästen i stötfångaren och fäst deras kontakter i dem.
- Jorda de negativa kablarna från dimljusets kontakter till chassit. Anslut de positiva kablarna till motsvarande reläkontakt.
- Anslut ytterligare en positiv kontakt från reläet genom en säkring till batteriets pluspol och den negativa direkt till batteriets minuspol eller till chassit. Den fjärde kabeln bör dras in till passagerarutrymmet och anslutas till knappen. Anslut knappens andra kontakt till den positiva kontakten på markeringslyktorna.
Biltillverkare utrustar inte fordon med HID. Dessutom kan den här typen av tuning vara olaglig i många europeiska länderna eftersom:
- Reflektorerna i fabriksinstallerade lampor av standardtyp är inte designade att fungera med gasurladdningslampor. Detta resulterar i en felaktig bildning av ljusstrålar vilket höjer risken för att mötande trafikanter blir bländade och kan leda till trafikolyckor.
- Smuts på glasets yta kan förvränga ljuset som kommer från en HID-lampa rejält. När det kommer till strålkastare kan en strålkastarspolare lösa problemet. Dock medföljer inte dimljus vid köp av dessa.