Innehållsförteckning
VW Crafter-motorer
Sedan introduktionen 2006 har VW Crafter etablerat sig som en robust transportbil i 3,5-tonsklassen och erbjuder ett sofistikerat utbud av motorer för kommersiella tillämpningar i två generationer. Den tekniska utvecklingen från enkla common-rail-dieslar till moderna BlueMotion-motorer återspeglar Volkswagens framsteg inom sektorn för kommersiella fordon.
VW Crafter generation I (2006-2016)

Den första generationen VW Crafter utvecklades i samarbete med Mercedes-Benz och delade teknik med Sprinter, vilket visade sig vara en lyckoträff för tillförlitligheten. Med rätt underhåll nådde de robusta VW Crafter-motorerna lätt 400 000 till 600 000 kilometer, och kommersiella användare kunde till och med dokumentera körsträckor på över 800 000 kilometer. Större reparationer behövde vanligtvis bara utföras mellan 300 000 och 400 000 kilometer, och var då oftast begränsade till injektorer eller turboladdare. Den absoluta toppmotorn i denna generation var 2,5 TDI med 164 hk (CRFC), som på ett optimalt sätt kombinerade effekt, tillförlitlighet och måttliga bränsleförbrukningsvärden. Tekniskt sett baserades alla motorer på beprövad Mercedes-teknik med common rail-insprutning, vilket garanterade exceptionell livslängd. VW Crafter positionerade sig på marknaden som ett billigare alternativ till Mercedes Sprinter med nästan identisk teknik.
VW Crafters dieselmotorer: Generation I (2006-2016)
VW Crafters motorprogram bestod uteslutande av dieselmotorer, eftersom bensinmotorer var ovanliga i denna fordonsklass. Basen var 2,5 TDI i olika effektnivåer: Instegsmotorn gav 88 hk (CECA), följt av mer kraftfulla varianter med 109 hk (CECB), 136 hk (CEBB) och toppmodellen med 164 hk (CRFC). Alla VW Crafter TDI-motorer hade modern andra generationens common-rail-insprutning och uppfyllde minst Euro 4-standarden, senare modeller även Euro 5. VW Crafter 2,5 TDI med 136 hk utvecklades till generationens mest pålitliga motor - den erbjöd tillräcklig effekt för alla ändamål, förbrukade måttliga 8,5-9,5 liter per 100 km och hade sällan problem med insprutare eller turboaggregat. De svagare varianterna var mer ekonomiska men ofta underdrivna, medan 164 hk-motorn ibland hade problem med EGR-kylningen.
| VW Crafter motor | Utgående effekt | Bränsleförbrukning | Typiska svagheter | Betyg |
|---|---|---|---|---|
| 2,5 TDI | 88 HK | 8,0-8,8 l/100 km | Undermotoriserad, i övrigt robust | Genomsnitt |
| 2,5 TDI | 109 HK | 8,2-9,0 l/100 km | Enstaka problem med injektorn | Bra |
| 2,5 TDI | 136 HK | 8,5-9,5 l/100 km | Mycket robust, beprövad och testad | Mycket bra |
| 2,5 TDI | 164 HK | 9,2-10,1 l/100 km | EGR-kylning, turboladdare | Mycket bra |
VW Crafter Generation II (2017-idag)

Den andra VW Crafter-generationen innebar en helt ny start med oberoende Volkswagen-teknik och toppmoderna motorer från EA288-familjen. Med rätt underhåll uppnår dessa VW Crafter-motorer en körsträcka på 350.000 till 500.000 kilometer, även om tillförlitligheten från den tidigare generationen ännu inte har uppnåtts fullt ut. Typiska reparationsintervall ligger på mellan 200.000 och 300.000 kilometer, främst på grund av det komplexa systemet för avgasefterbehandling med AdBlue. Den enastående motorn i denna generation är 2.0 TDI med 177 hk, som trots sin mindre cylindervolym ger mer effekt än de gamla 2,5-litersmotorerna. Till de tekniska höjdpunkterna hör den modulära EA288-arkitekturen med dubbeldoserande AdBlue-system och automatiskt start-stopp-system. Den nya Crafter konkurrerar framgångsrikt på marknaden med Ford Transit och Iveco Daily, även om den moderna tekniken till en början medförde fler barnsjukdomar.
VW Crafter dieselmotorer: Generation II (2017-idag)
VW Crafters motorprogram baseras helt på den beprövade EA288-familjen med 2,0-liters cylindervolym. Fyra effektnivåer finns tillgängliga: 102 hk (CRKA), 122 hk (CRKB), 140 hk (CRLB) och 177 hk (CRLD). Alla VW Crafter TDI-motorer har fjärde generationens common-rail-insprutning, turboladdning med variabel geometri och uppfyller Euro 6-standarden med SCR-katalysator och AdBlue-insprutning. VW Crafter 2.0 TDI med 140 hk har etablerat sig som den mest balanserade motorn i den här generationen - den erbjuder tillräcklig kraft för tunga laster, förbrukar endast 7,8-8,6 liter per 100 km och har hittills visat sig ha minst problem med efterbehandling av avgaser. Den mest kraftfulla varianten med 177 hk är ibland utsatt för problem med AdBlue-systemet och ökat slitage på avgasrecirkulationssystemet, medan de svagare motorerna är mer ekonomiska men når sina gränser under full belastning.
VW Crafter eldriven: Generation II (2017-idag)
VW e-Crafter har funnits tillgänglig som en renodlad elversion sedan 2018. Elmotorn levererar 136 hk och ger ett maximalt vridmoment på 290 Nm från stillastående. Med en batterikapacitet på 35,8 kWh uppnår VW e-Crafter en räckvidd på upp till 173 kilometer enligt WLTP-standarden. Denna drivning är idealisk för leveranstransporter i städer, men den korta räckvidden begränsar användningsområdet avsevärt.
| VW Crafter motor | Utgående effekt | Bränsleförbrukning | Typiska svagheter | Betyg |
|---|---|---|---|---|
| 2,0 TDI | 102 HK | 7,2-8,0 l/100 km | Underdimensionerad vid full belastning | Genomsnittlig |
| 2,0 TDI | 122 HK | 7,5-8,3 l/100 km | Tillfälliga problem med AdBlue | Bra |
| 2,0 TDI | 140 HK | 7,8-8,6 l/100 km | Mycket balanserad, robust | Mycket bra |
| 2,0 TDI | 177 HK | 8,2-9,1 l/100 km | AdBlue-system, EGR-slitage | Mycket bra |
| Elektrisk motor | 136 HK | 21,5 kWh/100 km | Låg räckvidd | Genomsnittlig |
Slutsats: De bästa VW Crafter-motorerna i alla generationer
Utvecklingen av VW Crafter-motorerna visar förändringen från beprövad Mercedes-teknik till oberoende Volkswagen-lösningar. Medan den första generationen imponerade med sin exceptionella robusthet, erbjuder den andra generationen toppmodern teknik med en liten förlust av långsiktig tillförlitlighet. Elektrifiering öppnar nya möjligheter för leveranstransporter i städer, men kan ännu inte helt ersätta dieselmotorer.
- Bästa VW Crafter-dieselmotorn totalt sett:
VW Crafter 2,5 TDI med 136 hk (Generation I) kombinerar legendarisk tillförlitlighet med tillräcklig effekt och måttliga driftskostnader - en garanti för över 500 000 kilometers körsträcka.
- Bästa moderna VW Crafter-dieselmotor:
VW Crafter 2.0 TDI med 140 hk (Generation II) erbjuder den bästa balansen mellan prestanda, förbrukning och tillförlitlighet i den aktuella modellserien med toppmodern avgasteknik.
- Bästa VW Crafter för stadstrafik:
VW e-Crafter med elmotor på 136 hk är idealisk för utsläppsfria leveranser i stadskärnan, men är på grund av sin begränsade räckvidd endast lämplig för specialapplikationer.
För underhåll och reservdelar till alla VW Crafter-generationer erbjuder AUTODOC ett omfattande utbud av original- och kvalitetsreservdelar med snabb leverans direkt till kommersiella och privata kunder.
Mest populära produkter i ämnet: