Så kör du säkert i regn

Risken för en trafikolycka ökar i snitt med 30–40 % när det regnar. Här kommer vi att berätta för dig vad du ska se upp för och hur du kör i regnigt väder på bästa sätt för att undvika problem på vägen.

4 faror som förare bör se upp för när det regnar

1. Hala vägar: Hjulens väggreppskoefficient är 1,5–2 gånger lägre på våt asfalt än på torr. De första regndropparna är extra farliga. När de träffar marken river de upp vägdamm som innehåller olja, bränsle, plast, gummipartiklar och andra substanser som blandas ihop och skapar en tunn men väldigt hal hinna på vägen. Bromssträckan ökar med 5–10 gånger.
2. Vattenplaning: Vid körning på vått väglag i hög hastighet finns det inte tillräckligt mycket tid för vattnet under hjulen att försvinna. Vattendynor bildas mellan däckmönstren och vägytan, greppet om asfalten går förlorat och bilen blir okontrollerbar.
3. Dålig sikt: Sikten blir markant sämre när det regnar mycket. Föremåls konturer blir suddiga och vindrutetorkarna kan inte få bort vattnet från vindrutan i tid. Imma på rutorna kan uppstå på grund av hög luftfuktighet. Allt detta gör det inte bara svårare att upptäcka hinder utan är även ett distraktionsmoment.
4. Dåsighet: Trötthet i regnigt väder beror på att trycket i atmosfären minskar. Detta får människans kropp att reagerar med sänkt blodtryck och hjärtfrekvens, vilket ger oss mindre syre i hjärnan och vi blir därför tröttare. Förarens reaktionstid för att upptäcka faror blir längre, vilket gör det farligt att fortsätta köra i det tillståndet.

Detta behöver du kontrollera innan den värsta regnsäsongen

1. Däck: Minsta tillåtna mönsterdjup är 1,6 mm. Dock rekommenderar Dafydd Williams, som är en professionell körinstruktör på Mercedes-Benz Worlds anläggning, att byta ut däcken så snart de kommit ned på 2 mm mönsterdjup. Även däcktillverkaren Continental rekommenderar att inte invänta extrema värden. Enligt företagets experter bör sommardäck bytas ut när de nått 3 mm och vinterdäck när de nått 4 mm. En utsliten slitbana karakteriseras av minskat sajpningsdjup och spår som är ansvariga för att ge ett säkert grepp på våt asfalt och för att dränera bort vatten från kontaktytan mellan däcken och vägen.
   Om det regnar ofta i ditt område bör du överväga att köpa speciella regndäck. De har en låg profil och ett speciellt däckmönster som är anpassat efter sådana vägförhållanden.
2. Vindrutetorkare och spolarvätska: Det är klokt byta ut vindrutetorkarbladen två gånger om året. Men först och främst bör du kontrollera deras prestanda. Om icke-rengjorda fläckar, smuts och märken finns kvar på vindrutan när torkarna använts bör du byta ut dem. Defekter hos dem kan orsaka stora problem en regnig dag. Spolarvätskans behållare bör vara tillräckligt full för att kunna ta bort torkad smuts från vindrutorna.
3. Bromssystem: Detta kräver löpande kontroller. Vissa defekter, såsom bromsok som fastnat, är särskilt farliga på blöta väglag då de kan orsaka att bilen sladdar. Slitna bromsbelägg, som minskar inbromsningskapaciteten, är extra farliga på våt asfalt eftersom de ökar bromssträckan.
4. Strålkastare: Vissa defekter hos belysningsenheter kan bli synliga i hög luftfuktighet. Till exempel kan glapp i strålkastaren leda till att vatten tar sig in i dess hölje och resultera i att glödlampan går sönder eller får kortslutning. Kondensvatten på strålkastarens reflektorer försämrar ljusets kvalitet. Dessutom leder tilltäppning av ventilationens hål ofta till att strålkastarna immar igen.
5. Kupéfilter: När de täpps igen resulterar det i att luftflödets hastighet i ventilationssystemet reduceras. Som ett resultat kan överflödig fukt bli kvar i bilen och visa sig i form av att rutorna immar igen, vilket blir extra tydligt i regnigt väder. Det är därför rekommenderat att byta ut komponenten minst en gång per år.

11 regler för körning i regn du bör göra till en vana

1. Sänk farten så snart de första dropparna faller: vägen är som halast då.
2. När du kör i regn bör bilens hastighet inte överskrida 50 km/h. Att köra snabbare än så kan göra att du förlorar kontrollen över bilen. Den blir dessutom svårare att stanna.
3. Börja bromsa i förväg. Det hjälper inte bara dig att stanna i tid, utan även andra förare att förstå situationen och att de bör sänka farten. När du kör bör du också sakta ned innan du ska svänga. Försök bromsa och accelerera mjukt. Abrupta rörelser kan orsaka slirning och förlorad kontroll. Håll ett säkert avstånd till bilen framför.
4. Torka av bromsbeläggen om de är blöta. För att göra det kan du köra en sträcka och trycka ned bromspedalen lite upprepade gånger: komponenternas yta kommer då bli varm och det överblivna vattnet förångas.
5. Slå på strålkastarna: sidoljusen är ofta inte tillräckliga för att bilen ska synas på vägen i regn. Det är rekommenderat att endast slå på dimljusen om du inte kan se längre än 100 meter framför dig.

6. Försök att inte köra precis bakom bussar och lastbilar. Det flyger upp mycket smuts från deras hjul.
7. Torka av fönstren. Använd luftkonditionering eller borttagare av imma för att göra detta. De kommer reducera luftfuktigheten på några minuter. Det finns också speciella medel som hjälper till att förbättra sikten: exempelvis anti-regnmedel och imskydd. De förstnämnda ska appliceras på rutans utsida: de bildar en vatten- och smutsavvisande barriär. De senare används i passagerarutrymmet och håller vattnet på fönsterytan i form av ett tunt, klart lager vilket förhindrar bildning av droppar som försämrar synligheten.
8. Sänk farten före vattenpölar. De kan finnas farliga objekt under vattnet. Dessutom uppträder vattenplaning oftare vid körning genom pölar.
9. Om det regnar mycket: parkera bilen vid vägkanten och vänta ut det. Se till att starta fordonets varningsblinkers så att andra trafikanter kan se dig.
10. Var uppmärksam. Fotgängare kan korsa vägen på omarkerade ställen för att snabbt komma undan regnet. Du bör även se upp för mindre uppmärksamma förare.
11. Undvik att köra när du är trött. Det är väldigt farligt. Om du inte kan skjuta upp resan: gå ur bilen med jämna mellanrum, gör några övningar och sträck på dig. Märker du att du inte kommer ihåg de senaste kilometerna du kört eller att du korsat en körfälts- eller vägmarkering omedvetet? Har du börjat gäspa oftare, fått svårt att hålla huvudet i en normal position eller fokusera blicken? Då ska du omedelbart stanna vid vägkanten. Så lite som 15 minuters sömn kan hjälpa. Om du brukar köra långa sträckor bör du installera en trötthetsdetektor i din bil. Den analyserar den aktuella situationen med hjälp av olika uppgifter, såsom pupillens storlek och förändringar hos den, och avger en varningssignal.

Slutsats

Att kunna köra säkert i regn beror till stor del på bilens tekniska skick och förarens färdigheter. Att byta ut förbrukningsartiklar i god tid, utföra diagnostik på bilens system och köra lugnt är viktigt. Följ våra rekommendationer: köp bara högkvalitativa reservdelar till din bil så kommer du kunna känna dig trygg oavsett väder.