EXPERT PÅ BILDELAR
Innehållsförteckning
Problemet med överdrivet buller i 4MATIC-systemet i Mercedes C300 är ett vanligt klagomål bland ägare av denna modell. Detta ljud kan komma från olika komponenter i systemet, till exempel växellådan eller överföringslådan. Orsakerna kan vara slitna kugghjul, låg vätskenivå, förorenad vätska eller defekta tätningar som släpper igenom luft.
Problemet kan identifieras och åtgärdas genom en noggrann diagnos av en erfaren Mercedes-Benz-mekaniker eller en auktoriserad verkstad. Det är viktigt att du tar med dig all relevant information om problemet för att möjliggöra en snabb och korrekt diagnos. Vid kontrollen ska framför allt vätskorna i växellådan och fördelningsväxellådan kontrolleras och vid behov bytas ut.
Oljeläckage i 4MATIC-systemet på Mercedes C300 är en annan vanlig svag punkt. Dessa läckage kan orsakas av defekta tätningar, slitna delar eller felaktig montering. Kontrollen bör inriktas på fördelningsväxellådan och växellådan, eftersom det är där de flesta läckorna uppstår.
Så snart ett läckage upptäcks är det lämpligt att så snart som möjligt ta bilen till en verkstad för att identifiera källan till läckaget och utföra nödvändiga reparationer eller byten av delar. Ett läckage som inte repareras kan leda till ytterligare mekaniska skador och förkorta systemets livslängd.
-57%
RIDEX Bromsbelägg
Bakaxel, exkl. slitvarnarkontakt, Anti-skrik-plåt
Artikelnummer: 402B0032
"jämfört med
Rek. pris
362,40 kr
152,75 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
-50%
RIDEX Bromsbelägg
Bakaxel, Low-Metallic, förb. för slitvarnarkontakt, med kolvlåsningar, Anti-skrik-plåt
Artikelnummer: 402B0068
"jämfört med
Rek. pris
422,00 kr
207,98 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
BREMBO Bromsbelägg
PRIME LINE - Ring, förb. för slitvarnarkontakt, med bromsoksskruvar, med tillbehör
Artikelnummer: P 50 045
444,37 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
BOSCH Styrlagersats, bromsok
med påbyggnads-/fästmaterial
Artikelnummer: 1 987 470 603
157,19 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
-17%
A.B.S. Bromsvätska
1l
Artikelnummer: 7501
Mer
"jämfört med
Rek. pris
185,11 kr
153,06 kr
153,06 kr för 1 liter
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
Överdrivna vibrationer under körning är en indikator på att något i 4MATIC-systemet inte fungerar korrekt. Dessa vibrationer kan orsakas av slitna flexskivor i drivaxeln, som kan skadas av intensiv användning över tid. Om dessa skivor blir spruckna kan detta orsaka betydande vibrationer och svängningar under körning.
För att lösa detta problem är det bäst att kontakta en professionell Mercedes-Benz-mekaniker för att inspektera och byta ut de slitna skivorna. Om detta problem ignoreras kan det få negativa effekter på drivaxelns centrumlager, differentialen och växellådan.
Mercedes C300:s 4MATIC-system är beroende av flera elektroniska moduler och sensorer för att fungera korrekt. Om dessa komponenter blir felaktiga kan systemet reagera oförutsägbart eller till och med sluta fungera helt. Vanliga orsaker till problem med sensorer och moduler är kabelskador, skadade delar, korroderade komponenter eller smutsiga delar.
Detta problem kan lösas genom att en auktoriserad tekniker byter ut de defekta delarna mot nya originalkomponenter från en auktoriserad Mercedes-Benz-återförsäljare. Om problemet endast orsakas av mindre korrosion eller smuts kan det räcka med en grundlig rengöring av de berörda komponenterna.
Mercedes C300:s ABS-system kan sluta fungera i förtid, särskilt på modeller från före 2012, och detta fel orsakas ofta av smutsig bromsvätska. Ett regelbundet vätskebyte vartannat år kan hjälpa till att förhindra detta problem.
Mercedes C300:s bromssystem är vanligtvis utmärkt, men det finns rapporter om att bromsarna börjar gnissla när de åldras. Detta inträffar eftersom bromsskivorna deformeras av bromsbeläggens storlek och material. Som ett resultat måste bromsskivorna ofta bytas ut samtidigt som bromsbeläggen, särskilt på modeller före 2012.
Oljeläckage vid topplocken på Mercedes C300 är ett annat problem som uppstår särskilt på modeller mellan 2008 och 2012. Dessa läckage feldiagnostiseras ofta som läckage vid ventilkåporna, men det verkliga problemet ligger i expansionspluggarna av plast. Dessa pluggar måste bytas ut var 60 000:e mil för att undvika problemet.
Vibrationer som överförs genom bilens mittkonsol kan orsakas av sprickor i drivaxelns flexskivor. Detta problem måste åtgärdas omedelbart för att förhindra skador på växellådan, särskilt på modeller från före 2012.
A.B.S. Bromsvätska
0,25l
Artikelnummer: 7522
Mer
63,56 kr
254,24 kr för 1 liter
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
QUICK BRAKE Styrlagersats, bromsok
Artikelnummer: 113-1306X
63,78 kr
Pris per sats innehållande 7 delar
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
-25%
Artikelnummer: V30-92-9979
"jämfört med
Rek. pris
207,73 kr
155,46 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
-30%
FEBI BILSTEIN Bromsvätska
1l
Artikelnummer: 23930
Mer
"jämfört med
Rek. pris
201,22 kr
139,65 kr
139,65 kr för 1 liter
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
Regelbundet underhåll och kontroll av Mercedes C300 är avgörande för att många av de ovan nämnda svaga punkterna ska kunna upptäckas och åtgärdas på ett tidigt stadium. Genom att vara medveten om dessa potentiella problem kan Mercedes C300-ägare se till att deras fordon fungerar optimalt och presterar sitt bästa under många år framöver. Regelbundet underhåll och byte av delar i enlighet med tillverkarens specifikationer kan undvika kostsamma reparationer och förlänga fordonets livslängd.
MOTUL Bromsvätska
0,5l
BREMBO Styrlagersats, bromsok
AMC Topplock
utan kamaxel (ar), utan ventiler, utan ventilfjädrar, med ventilstyrningar, med ventilsäten
MOTUL Bromsvätska
0,5l
FEBI BILSTEIN Sensorring till ABS
Bakaxel vänster, Bakaxel höger
MOTOREX Bromsvätska
Innehåll: 250ml
QUICK BRAKE Styrlagersats, bromsok
VAICO Bromsvätska
0,25l, Innehåll: 250ml
MAXGEAR Styrlagersats, bromsok
Bakaxel, med skruvar
VALEO Bromsvätska
1l
