AUTODOC BLOG

EXPERT PÅ BILDELAR

16 Oktober 2025

Problem med Hyundai Getz

Innehållsförteckning

Hyundai Getz: problem typiskt och symptom trasig
Hyundai Getz: Problem med att motorn hoppar
Hyundai Getz: Problem med centrallåset
Hyundai Getz: Problem med automatväxellådan
Hyundai Getz: Problem med vindrutetorkare
Hyundai Getz: Problem med luftkonditioneringssystemet
Ytterligare vanliga fel på Hyundai Getz
Hyundai Getz: svaga punkter och styrkor

Hyundai Getz: problem typiskt och symptom trasig

Motorn startar inte: Särskilt med 1,1-motorn och 1,4-varianterna uppstår ofta startproblem efter 80.000-120.000 km. Tändspolarna och bränslepumpen är särskilt utsatta för fel, vilket leder till minskad tillförlitlighet.
Centrallåset fungerar inte: Det elektroniska centrallåset börjar visa svaghetstecken efter 60.000 km. Dörrlås och servomotorer går ofta sönder, vilket kan leda till säkerhetsproblem och haverier.
Automatväxellådan växlar inte som den ska: Automatväxellådan i modeller från och med 2007 och 2008 uppvisar problem med växlingsbeteendet redan efter 100.000 km. Ryckiga växlingar och fördröjningar vid växling är typiska symptom.
Luftkonditionering kyler inte: Luftkonditioneringssystemet förlorar sin kylkapacitet efter 70.000-90.000 km, särskilt i äldre modeller från 2003. Kompressorfel och förlust av köldmedium är vanliga orsaker till dessa fel.

Hyundai Getz: Problem med att motorn hoppar

Startproblem med Hyundai Getz drabbar främst 1,1-motorn och 1,4-bensinvarianterna, och dessa klagomål uppträder vanligtvis efter 80 000 till 120 000 kilometer. Motorn startar inte eller har svårt att starta, särskilt i kalla temperaturer. Tändspolarna har en begränsad livslängd och går ofta sönder utan förvarning, vilket leder till att motorn inte går att starta alls. Defekta bränslepumpar, smutsiga injektorer eller felaktiga vevaxelgivare kan också vara orsaken. Dessa fel yttrar sig i typiska symptom som feltändning, ojämn tomgång eller att motorn helt stannar.

En systematisk kontroll är avgörande för en korrekt diagnos av dessa startproblem. De känsliga tändsystemen i Hyundai Getz kräver regelbundna kontroller av tändstiften var 30 000 km och av tändspolarna var 80 000 km. Vid startproblem ska batterispänningen mätas först (minst 12,4 volt), följt av en kontroll av tändningskomponenterna med en multimeter. Bränsletrycket bör ligga mellan 3,5 och 4,0 bar. Förebyggande underhåll genom regelbundet byte av tändstift och luftfilter kan avsevärt minska dessa vanliga fel.

Hyundai Getz: Problem med centrallåset

Centrallåset i Hyundai Getz visar sina första svaga punkter efter 60 000 kilometer, och särskilt drabbade är 2007- och 2008-modellerna. De elektroniska ställdonen i dörrarna går ofta sönder, vilket innebär att enskilda dörrar inte längre kan låsas eller låsas upp. Radiofjärrkontrollen fungerar inte tillförlitligt och dörrarna måste ofta öppnas manuellt med nyckeln. Dessa fel kan uppträda både sporadiskt och permanent och utgör en betydande säkerhetsrisk. Livslängden på servomotorerna är begränsad, särskilt vid frekvent användning i stadsområden.

Regelbundet underhåll är avgörande för centrallåssystemets funktion. De mekaniska dörrlåsen i Hyundai Getz måste smörjas med en speciell låsolja var 20.000:e km för att förhindra slitage. Vid problem bör centrallåssystemets 12-voltssäkring kontrolleras först, följt av en diagnos av servomotorerna med en multimeter. Byte av defekta servomotorer kostar mellan 80-150 euro per dörr. Förebyggande behandling med kontaktspray var 6:e månad kan avsevärt förbättra tillförlitligheten och undvika dyra reparationer.

MCGARD Original 24157SU Låsbara hjulbultar Kegelformig F

Recensioner - 6

MCGARD Låsbara hjulbultar Kegelformig F

Artikelnummer: 24157SU

"jämfört med Rek. pris 830,79 kr

559,50 kr

Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader

VALEO 632203 Parkeringshjälp Bak, med sensor, Antal sensorer: 4

Recensioner - 9

VALEO Parkeringshjälp Bak, med sensor, Antal sensorer: 4

Artikelnummer: 632203

1326,00 kr

Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader

MANNOL Longlife 504/507 MN7715-20 Motorolja 5W-30, 20l

Recensioner - 78

MANNOL Motorolja 5W-30, 20l

Artikelnummer: MN7715-20

Mer

1435,00 kr

71,75 kr för 1 liter

Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader

MANNOL ATF Multivehicle JWS MN8218-10 Automatväxellådsolja (ATF) ATF III, 10l

Recensioner - 29

MANNOL Automatväxellådsolja (ATF) ATF III, 10l

Artikelnummer: MN8218-10

Mer

534,00 kr

53,40 kr för 1 liter

Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader

Recensioner - 25

FEBEST Hjulbult M12x1,5 48 mm

Artikelnummer: 0584-001

70,99 kr

Pris per styck

Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader

Hyundai Getz: Problem med automatväxellådan

Automatväxellådan i Hyundai Getz, särskilt i modeller från 2007 och 2008, utvecklar karakteristiska växlingsproblem efter cirka 100 000 till 130 000 kilometer. Automatväxellådan växlar inte mjukt mellan växlarna, uppvisar fördröjningar vid uppväxling eller ryck vid växling. Dessa symptom uppträder först sporadiskt, men förvärras kontinuerligt med tiden. I vissa situationer kan växellådan låsa sig helt eller stanna kvar i nödkörningsprogrammet. De vanligaste orsakerna är slitna kopplingsplattor, defekta magnetventiler eller förorenad transmissionsolja. Automatväxellådans tillförlitlighet minskar avsevärt efter 120.000 kilometer.

En professionell inspektion är avgörande för en korrekt diagnos av transmissionsproblem. De komplexa automatväxellådorna i Hyundai Getz kräver ett oljebyte var 60 000:e km med en speciell ATF-olja (Automatic Transmission Fluid). Vid växlingsproblem bör oljenivån kontrolleras först - den måste ligga mellan MIN- och MAX-markeringarna när motorn är vid driftstemperatur. Elektronisk diagnostik kan läsa ut felkoder som indikerar defekta sensorer eller magnetventiler. Förebyggande underhåll genom oljebyten och filterrengöring i rätt tid kan förlänga växellådans livslängd till över 200 000 km.

Hyundai Getz: Problem med vindrutetorkare

Vindrutetorkarna på Hyundai Getz uppvisar olika funktionsfel efter 70 000 till 90 000 kilometer, särskilt på modeller från 2003 och äldre. Torkarmotorn kan gå sönder helt, torkarna stannar i mittläget eller fungerar bara på en hastighetsnivå. Torkargummit är ofta utslitet och lämnar ränder på vindrutan, vilket försämrar sikten avsevärt. Vindrutetorkarnas elektroniska styrenheter är känsliga för fukt, vilket leder till intermittenta fel. Dessa fel inträffar oftare under vinterhalvåret när torkarna utsätts för extra påfrestningar.

Professionellt underhåll är viktigt för att vindrutetorkarna ska fungera korrekt. De mekaniska torkarmotorerna i Hyundai Getz kräver en inspektion av kolborstarna och smörjpunkterna var 50 000:e kilometer. Vid funktionsstörningar ska torkarsystemets 15-ampere-säkring först kontrolleras, följt av en mätning av motorspänningen (12 volt med motorn igång). Torkargummit ska bytas ut var 12:e-18:e månad eller när de första strimmorna uppstår. Regelbunden rengöring av torkarbladen med glasrengöringsmedel och kontroll av torkarvätskan kan förhindra förtida slitage.

Recensioner - 11

VALEO Blinkerslampa 12V 5W, W5W

Artikelnummer: 032116

29,99 kr

Pris per sats innehållande 2 delar

Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader

48159773 PHILIPS 12499CP Blinkerslampa 12V 21/5W, P21/5W, Kullampa

Recensioner - 24

PHILIPS Blinkerslampa 12V 21/5W, P21/5W, Kullampa

Artikelnummer: 12499CP

21,99 kr

Pris per styck

43,98 kr / pris per 2 st

Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader

PY21W HELLA 8GA 006 841-121 Blinkerslampa PY21W, Halogen

Recensioner - 69

HELLA Blinkerslampa PY21W, Halogen

Artikelnummer: 8GA 006 841-121

"jämfört med Rek. pris 38,75 kr

15,49 kr

Pris per styck

30,98 kr / pris per 2 st

Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader

MOBIL Super 2000 X1 150865 Motorolja 10W-40, 4l, Delsyntetolja

Recensioner - 27

MOBIL Motorolja 10W-40, 4l, Delsyntetolja

Artikelnummer: 150865

346,50 kr

86,63 kr för 1 liter

Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader

MANNOL Extreme MN7915-20 Motorolja 5W-40, 20l

Recensioner - 50

MANNOL Motorolja 5W-40, 20l

Artikelnummer: MN7915-20

Mer

1280,00 kr

64,00 kr för 1 liter

Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader

Hyundai Getz: Problem med luftkonditioneringssystemet

Luftkonditioneringssystemet i Hyundai Getz, särskilt i 1,5 CRDI-dieselversionerna och äldre modeller från 2003, förlorar märkbart sin kylkapacitet efter 70 000 till 90 000 kilometer. Luftkonditioneringssystemet kyler inte längre tillräckligt eller fallerar helt, vilket leder till en avsevärd komfortförlust, särskilt under sommarmånaderna. Kompressorn kan drabbas av mekaniska skador, köldmediet R134a kan läcka ut genom otäta rör eller kondensorn kan skadas av stenskott. Dessa vanliga fel visar sig genom varm luft från luftventilerna, ovanliga ljud när luftkonditioneringen är påslagen eller immiga fönster trots att systemet är påslaget.

En systematisk kontroll är nödvändig för att säkerställa att luftkonditioneringssystemet fungerar korrekt. De känsliga kompressorerna i Hyundai Getz luftkonditionering kräver en inspektion var 30 000 km och regelbundet underhåll med speciell kompressorolja. Om det uppstår problem med kylningen bör man först mäta köldmedietrycket - lågtrycket bör ligga mellan 1,8-2,2 bar och högtrycket mellan 12-15 bar. Kupéfiltret måste bytas var 15.000:e km för att säkerställa optimal luftcirkulation. Årlig desinfektion av förångaren och regelbunden användning, även på vintern, kan avsevärt förlänga luftkonditioneringssystemets livslängd och undvika dyra reparationer.

Ytterligare vanliga fel på Hyundai Getz

Baserat på erfarenheterna från Hyundai Getz-ägare uppstår följande ytterligare problem:

Fel på vattenpumpen: Uppstår ofta efter 120 000-150 000 km, särskilt i 1,4-bensinmotorerna på grund av slitage på tätningarna.
Problem med växelströmsgenerator: Uppstår vanligtvis efter 100.000-130.000 km på grund av defekta kolborstar eller slitage på släpringen.
Fel på sensorn i bränsletanken: Kan uppstå så tidigt som efter 80.000 km och leda till felaktiga avläsningar av bränslenivån.
Blockering av avgasrecirkulationsventilen: Särskilt i 1,5 CRDI-dieselmotorer efter 90.000-120.000 km på grund av sotavlagringar.
Fel på termostaten: Uppstår ofta efter 80.000-100.000 km och leder till överhettning eller långsam uppvärmning av motorn.
Läckage i kopplingens slavcylinder: I manuella växellådor efter 120.000-150.000 km på grund av slitage på tätningarna.
Slitage på hjullager: Särskilt på framaxeln efter 100.000-130.000 km på grund av hög belastning.

Hyundai Getz: svaga punkter och styrkor

Styrkor och svagheter	Svaga punkter
Gynnsamt inköpspris	Startproblem vid högre körsträcka
Kompakta mått för stadstrafik	Centrallåset opålitligt
God sikt	Känslig automatisk växellåda
Låga försäkringskostnader	Luftkonditionering förlorar kylkapacitet
Enkelt underhåll	Torkarelektronik benägen för fel
Tillräckligt utrymme för små bilar	Begränsad livslängd för motorn
Gedigen basutrustning	Frekventa elektroniska problem

Hyundai Getz representerar ett billigt inträde i rörlighet, men kräver uppmärksamt underhåll och reparationer i rätt tid. De flesta svaga punkter kan framgångsrikt undvikas genom förebyggande åtgärder och regelbundna inspektioner. I synnerhet de elektroniska systemen och slitdelarna kräver kontinuerlig övervakning för att garantera driftsäkerheten och förhindra kostsamma följdskador.