Innehållsförteckning
Peugeot 508: automatproblem och andra vanliga fel
Peugeot 508 är en mellanstor bil som presenterades 2011, som en ersättare till de tidigare modellerna 407 och 607. Den finns både som kombi och sedan, med flera olika motoralternativ.
I den här artikeln kommer vi att belysa några vanliga Peugeot 508-problem, som är bra att känna till som nuvarande eller framtida ägare av bilen. Läs vidare för att lära dig mer!
Peugeot 508 automat-problem
När en bil först lanseras är det vanligt att den drabbas av så kallade barnsjukdomar under de första åren. Detta är applicerbart även för Peugeot 508, då bilar från 2011–2013 är de som drabbas av mest problem.
År 2012 kom en hybridversion av Peugeot 508 med namnet Peugeot 508 RXH. Det har rapporterats en del om problem med denna bil när det gäller dess automatiska växellåda – slirande växlingar och klonkande/gnisslande ljud är några exempel.
Automatproblem hos Peugeot 508 likt dessa kan bero på att bilen har för lite transmissionsolja, att något kugghjul i växellådan är trasigt eller att det är fel på momentomvandlaren. I och med de många tänkbara felkällorna är det en bra idé att göra en felkodsavläsning.
MANNOL Motorolja
5W-40, 20l
MANNOL Motorolja
5W-30, 20l
MOBIL Motorolja
5W-30, 5l
MANNOL Motorolja
0W-30, 5l
MANNOL Motorolja
5W-30, 4l
Elektronikproblem hos Peugeot 508
Den andra generationen av 508:an kom 2018. När det gäller denna generation av bilen så har elektronikproblem förekommit en del. Detta kan både tända varningslampor på instrumentbrädan och göra att olika komponenter slutar fungera.
Exempelvis kan det handla om problem med radion i Peugeot 508, eller att luftkonditioneringen slutar fungera. Om du upplever denna typ av problem finns det några enkla steg du kan ta själv, som kan hjälpa dig att identifiera problemet och ta reda på vilka reservdelar din Peugeot 508 behöver.
Börja med att kolla att ditt batteri är i gott skick och har tillräckligt med spänning. Du bör även säkerställa att generatorn fungerar som den ska. Kontrollera också så att ingen säkring har gått, och att alla relevanta kablar är hela. Lösa/trasiga kablar är dessutom ofta orsaken när Peugeot 508 keyless-problem uppstår.
MANNOL Motorolja
5W-30, 1l
MANNOL Motorolja
5W-30, 4l
PEMCO Motorolja
0W-30, 5l
CHEMPIOIL Motorolja
SAE 40, 4l
PEMCO Motorolja
5W-40, 5l
Andra vanliga problem med Peugeot 508
Dålig vindrutespolning var ett av de mest kända problemen med Peugeot 508 under de första åren bilen fanns på marknaden. Ägare upplevde att rutorna spolades med för dåligt tryck, vilket gjorde att det tog lång tid att få rent rutorna och att stora mängder spolarvätska gick åt.
Liknande problem har rapporterats även när det gäller andra Peugeot-bilar, men tycks inte förekomma i nyare årsmodeller. Köper du en äldre 508 kan det också vara så att problemet är åtgärdat sedan tidigare.
Problem med att AdBlue-lampan lyser i Peugeot 508 är en annan sak som förekommit en del. Det kan innebära att bilens AdBlue-tank måste bytas ut, men ett första steg är förstås att fylla på den och se om problemet kvarstår. En felkodsavläsning kan bekräfta om ett byte av tank krävs.
Utöver specifika problem för Peugeot 508 så kan bilen förstås även drabbas av mer generella problem. För att undvika sådana bekymmer i högsta möjliga mån är det viktigt att sköta service, byta motorolja till din Peugeot 508 i tid etcetera.
Sammanfattning
Peugeot 508 är en bil som gjort ägare världen över väldigt nöjda genom åren. För många var det faktiskt 508:an som gjorde att de fick upp ögonen för Peugeot som biltillverkare, tack vare dess snygga design och roliga körupplevelse.
Vanliga fel med Peugeot 508 rör bland annat bilens automatlåda och elektronik, men det är emellertid inte säkert att du drabbas av något av dessa problem. Sköt rutinåtgärder som byte av oljefilter till din Peugeot 508 väl, så ger du din bil goda förutsättningar att hänga med länge.
Mest populära produkter i ämnet: