Innehållsförteckning
Peugeot 308: problem med kamkedja och andra vanliga fel
Peugeot är inte någon ny bekantskap för svenska förare. Bilar från den franska tillverkaren har länge varit populära i Sverige, och på årslistor kvalar Peugeot oftast in som ett av de tio mest sålda bilmärkena i landet.
Det finns flera populära modeller från tillverkaren, och en av dem som är i täten är Peugeot 308. Vi kommer i den här artikeln att diskutera några vanliga Peugeot 308-problem, som kan vara intressanta att känna till om du äger bilen eller funderar på att skaffa en.
Peugeot 308 – problem med automatlåda
Genom åren har ett flertal ägare av Peugeot 308 talat om problem med bilens automatlåda. De har upplevt att växlingar inte sker smidigt och fått olika felmeddelanden. I dessa fall kan problemet ofta härledas till solenoider/styrventiler som sitter i Peugeot 308 växellådan.
En felsökning kan bekräfta att det är just dessa komponenter som orsakar problemen, varpå de kan ersättas. Problem med automatlådan hos Peugeot 308 har dykt upp både vid relativt låga och högre miltal.
Motorproblem hos Peugeot 308
Det har rapporterats om en del motorproblem hos Peugeot 308, främst att motorn tenderar att överhettas. Detta är vanligt i tidiga modeller av bilen och beror på kylsystemet. Det kan också göra att kylfläkten fortsätter gå en stund efter att motorn stängts av.
Problem med turbon i Peugeot 308 förekommer också. Några olika saker som kan indikera detta är att det kommer svart eller blå rök från avgasröret, att bilen tappar effekt eller att det kommer ett visslande ljud från motorn.
I vissa fall kan lösningen på detta vara att byta ut Peugeot 308 EGR-ventil, men det finns också risk att det rör sig om mer allvarliga problem med turbon. Sådana kan vara dyra att åtgärda, så dessa symptom bör du vara uppmärksam på när du provkör en Peugeot 308. Kontrollera också att byten av oljefilter och motorolja till Peugeot 308 samt övrig service har skötts.
Andra vanliga Peugeot 308-problem
Något som drabbar många bilmodeller, inklusive Peugeot 308, är AC-problem. Det kan vara väldigt frustrerande att åka i en bil som inte kyler ordentligt, men många har lite för bråttom att fylla på med kylmedium.
Innan man fyller på sin AC bör man alltid först säkerställa att det inte finns några läckor i systemet eller andra fel. Annars riskerar man att återigen behöva fylla på, efter att det faktiska problemet åtgärdats. När det gäller just Peugeot 308 beror AC-problem ofta på att kondensorn korroderat eller gått sönder på annat vis.
Felande kamkedja och dörrlås
Problem med kamkedja hos Peugeot 308 har förekommit för vissa motoralternativ. Det som händer är att kamkedjan slackar och därför behöver bytas ut. Om du hör ovanliga ljud/ett rassel från kamkedjan så är det läge att undersöka vilket skick den är i.
På Peugeot 307, föregångaren till 308:an, var det ganska vanligt med låskistor till dörrlås som slutade fungera. De båda modellerna har snarlika låskistor, och därför är problem med dörrlåset hos Peugeot 308 heller inte helt ovanligt.
Sammanfattning
Peugeot 308 är en av de allra mest populära bilmodellerna från Peugeot, som många förare väljer som sin trotjänare på vägarna. Det finns alltjämt några vanliga Peugeot 308-problem, bland annat vad gäller bilar med automatlåda.
Turbon och AC är några andra komponenter som ägare ofta rapporterat bekymmer med. En viktig del i att hålla nere kostnaderna för underhåll och reservdelar till din Peugeot 308 är att ta väl hand om bilen och serva den i tid.
Mest populära produkter i ämnet: