Innehållsförteckning
Ljuddämpare för bilar: funktion och felsymptom
Bara av att höra komponents namn kan man lista ut ungefär vad ljuddämparen i bilen gör. Men det är inte alla som har koll på hur ljuddämpare faktiskt fungerar mer detaljerat.
I den här texten kommer vi att ta oss an detta ämne och titta närmare på det. Vi besvarar också vanliga frågor kring huruvida man får köra en bil utan ljuddämpare, med mera.
Hur fungerar en ljuddämpare på en bil?
Det första vi ska göra är att berätta lite grundläggande information om ljuddämpare till bilar. Komponenterna har en viktig uppgift – att reducera ljudet från motorn. I en bils förbränningsmotor sker det ju hela tiden små “explosioner”, vilket av förklarliga skäl ger upphov till ganska mycket oväsen.
Avgassystem har vanligtvis två eller tre ljuddämpare – främre ljuddämpare, mellersta och bakre ljuddämpare. I bilar med två ljuddämpare är den mellersta och bakre dämparen en och samma komponent. Den bakre ljuddämparen är den del som gör den sista ljudreduktionen och avgör det slutgiltiga avgasljudet.
I vissa system är ett slutrör inbyggt i denna dämpare, medan det ibland måste monteras separat. Utan ljuddämpare blir ljudnivån under bilfärder väldigt hög både inuti och utanför bilen.
Olika typer av ljuddämpning
Ljuddämpare till bilar kan vara gjorda i olika material, exempelvis förzinkad plåt eller aluminiserat stål. Det finns två huvudsakliga typer av dämpning – genomströmning och mekanisk dämpning.
Den förstnämnda metoden innebär att det finns glasull eller annat absorberande material inuti ljuddämparen, som “plockar upp” ljudet (tryckvågorna) som skapas och därigenom reducerar ljudnivån kraftigt.
Den mekaniska dämpningen fungerar lite annorlunda. I ett sådant system så leds avgaserna i ett sicksackmönster genom dämparen, så att deras hastighet reduceras. Detta gör att avgasljudet sänks, då avgaserna får en längre och “krångligare” väg ut.
Hur många ljuddämpare måste en bil ha?
En ljuddämpare måste enligt lag finnas i bilar med förbränningsmotorer. Men det är inte ovanligt att bilägare tar bort någon av bilens 2–3 dämpare för att få ett roligare motorljud.
När det gäller detta område är det lite av en gråzon vad man får respektive inte får göra. I slutändan brukar det alltid hänga på ljudnivå; låter bilen för högt så kan man få föreläggande om registreringsbesiktning eller böter från polisen. En bil med för hög ljudnivå kommer dessutom inte att bli godkänd i en kontrollbesiktning.
Det här är också några goda anledningar till varför du inte bör använda en bil med en trasig ljuddämpare, och istället satsa på att åtgärda felet först. Detsamma gäller om du kör utan ljuddämpare på bilen, vilket även det leder till en hel del oljud.
Sammanfattning
Bilens ljuddämpare ser till att ljudnivån hålls på en nivå som både är godkänd enligt lag och behaglig för de som färdas i fordonet. Många väljer dock att modifiera denna del av avgassystemet för att få ett sportigare/högre ljud.
Här är valet förstås helt och hållet ditt, men något som sällan är en bra idé är att köra runt med en trasig ljuddämpare. Du bör även se till att andra delar i avgassystemet, såsom bilens lambdasond, är i fungerande skick.
Mest populära produkter i ämnet: