Reservdelar VW BUBBLA

Info om VW BUBBLA model - korrekt val av reservdelar

Volkswagen Käfer (Beetle)

Historien bakom den legendariska bilen Volkswagen Beetle, ursprungligen Käfer, börjar 1938, och det sista exemplaret i serien tillverkades 2003. Bilen blev den första i världshistorien som sålde över 20 000 000 exemplar. På listan över mest sålda bilar under 1900-talet placerar den sig på en fjärdeplats. Produktionen av Volkswagen Käfer har under olika år förlagts till Tyskland, Belgien, Jugoslavien, Irland, Finland och flera andra länder utanför Europa.

Volkswagen Käfer skapelsehistoria

Volkswagen Käfer skapades under 30-talet då Ferdinand Porsche fick en förfrågan att designa en billig bil tillgänglig för vilken familj som helst. Den första prototypen hade ingen bakruta eftersom man försökte sänka produktionskostnaden så mycket som möjligt. Dock valde man att överge denna idé. År 1938 kom de första bilarna och de kallades KdF-Wagen. Efter kriget fick modellen namnet Volkswagen Typ 1 eller Volkswagen Käfer.

Massproduktionen av Volkswagen Käfer började 1946. Bilen hade ett sluttande tak, runda strålkastare, breda fendrar som stöttade karossens kanter, kromade plattor centralt placerade på bagageluckan och lister på bägge sidor om bilen. I de första bilarna var blinkers mekaniska, och bakrutan var uppdelad i två sektioner och hade en oval form. Bilarna tillverkades i karosserna sedan och cabriolet.

Volkswagen Käfer var annorlunda och hade en simpel, modest design, stark kaross, bra köregenskaper och framför allt var den prisvärd vilket gjorde att den blev oerhört populär världen över. År 1955 hade en miljon exemplar tillverkats.

Under dess tidiga år i produktion förbättrades bilarna jämnt och ständigt. Designen moderniserades flera gånger. År 1953 byttes den dubbla bakrutan ut mot enkelt glas vilket gjorde sikten i passagerarutrymmet bättre. År 1957 blev både framrutan och bakrutans glasparti större. Bakre optiken moderniserades hela sju gånger. År 1957 installerades elektriska blinkers på bilarna. Instrumentbrädan uppdaterades också. År 1968 ändrade man formen på främre fendrar och förstorade de glasade ytorna. År 1970 fick Volkswagen Käfer en panoramisk böjd vindruta. Generellt sett gjorde man inte några större ändringar på designen över åren. Bilarna tillverkades i Tyskland fram tills 1978. Efter att produktionen upphörde i Europa fortsatte man tillverka dem i Nigeria, Brasilien, Mexiko, Peru och Uruguay. Volkswagen Käfer exporterades åter till Europa år 1985 av privatägda företag fram tills 1995. I juli år 2003 tillverkades den sista Volkswagen Käfer på fabriken i Mexiko. För att hylla detta lanserades en begränsad upplaga (3000 exemplar) med namnet UltimaEdition. Dessa bilarna såldes bara i Mexiko. Över åren tillverkades 21 529 464 bilar i serien. Den sista bilen med färgen Harvest Moon Beige förvaras på Automuseum i den tyska staden Wolfsburg.

Volkswagen Kaefer på utländska marknader

Det fanns olika versioner i serien Volkswagen Käfer med olika namn på olika marknader. Den mest kända är Volkswagen Beetle.